Para agilizar sus entregas, Amazon, líder mundial en comercio electrónico, adquirió cerca de mil camiones impulsados por robots, o mejor dicho, autónomos.
Amazon, el líder del comercio electrónico, acordó comprar 1.000 camiones "impulsados por robots" para acelerar las entregas. La startup de camiones autónomos Plus fabrica software basado en inteligencia artificial para camiones y también llegó a un acuerdo con Amazon para ofrecer al gigante del comercio electrónico la oportunidad de comprar acciones.
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Como parte del acuerdo, Amazon tiene la opción de comprar hasta 420.702.410 acciones preferentes de Plus por alrededor de $0,47 cada una, lo que representaría una participación del 20 % en la empresa global de comercio electrónico.
Si Amazon comprara tantas acciones como estén disponibles en oferta, eso representaría una inversión de casi 200 millones de dólares. Un portavoz de Amazon se negó a comentar sobre el informe de Bloomberg. Un portavoz de Plus también se negó a comentar.
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Además, con sede en California, es una de las muchas empresas que trabajan para crear sistemas sin conductor. Una asociación con el líder del comercio electrónico, Amazon, eventualmente podría ayudar a la multinacional a eliminar la necesidad de conductores humanos. Este es solo el último ejemplo del gigante minorista que explora cómo podría ser un futuro que no dependa de repartidores humanos. El año pasado, Amazon acordó comprar Zoox, un taxi autónomo, por más de mil millones de dólares. El robotaxi autónomo de Amazon se presentó más tarde ese año.
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Mediante el uso de la tecnología Plus, Amazon también podría ayudar a superar la escasez de mano de obra nacional que ha afectado gravemente a la industria del transporte por carretera, provocando retrasos en las entregas y aumentando los costos de transporte. Por ahora, el sistema PlusDrive todavía requiere un conductor con licencia. Pero eso podría cambiar en los próximos años.
PlusDrive es el primer producto de Plus y funciona de manera similar al software "conducción autónoma completa” de Tesla, que requiere que un conductor con licencia mantenga la vista en la carretera en caso de mal funcionamiento del sistema o necesidad de intervención. El CEO de Plus, David Liu, le dijo a Mark Matousek de Insider que la compañía espera vender un producto sin conductor para fines de 2024.
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Plus comenzó a proporcionar sistemas de dirección automática para semirremolques a principios de este año a empresas en los Estados Unidos y China. La empresa suministró a la empresa china de entregas SF Holding su sistema que permite a los semirremolques recorrer más de 1.400 kilómetros al día. Plus se fundó en 2016 y anunció planes para cotizar en bolsa a través de un acuerdo SPAC de 3,3 millones de dólares en mayo.
No será la primera incursión de Amazon en la tecnología automatizada. Amazon ha utilizado durante mucho tiempo tecnología relacionada con la IA para monitorear a los empleados y maximizar la productividad. La empresa ha utilizado la IA como herramienta para contratar talento y también en un sistema que rastrea los movimientos de los repartidores, que incluso pueden sentir cuando un conductor bosteza.