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Nueva Ley de Combustible del Futuro: Lula sanciona ley que prevé aumento en la mezcla de 35% de etanol en la gasolina. Proyecto promete evitar millones de toneladas de CO2 hasta 2037
El presidente Luiz Inácio Lula da Silva sancionó este martes (08), la ley del proyecto Combustible del Futuro, que tiene como objetivo desbloquear inversiones por un valor de R$ 260 mil millones y evitar emisiones de 705 millones de toneladas de dióxido de carbono hasta 2037, según la evaluación del Ministerio de Minas y Energía divulgada antes de la ceremonia. Además, la iniciativa busca cambiar la mezcla de etanol en la gasolina.
Mezcla de 35% de etanol en la gasolina promete cambiar a Brasil
El programa aprobado por el Congreso Nacional genera nuevas industrias verdes en Brasil, siendo considerado por el gobierno como el mayor proyecto de descarbonización del sector de transportes. Según el ministro de Minas y Energía, Alexandre Silveira, en un comunicado, los avances que Brasil alcanzará con el combustible del futuro son únicos, introduciendo el combustible sostenible de aviación (SAF) y el diésel verde a matriz energética, y descarbonizando sectores que contribuyen de forma significativa a la contaminación del planeta.
El proyecto aprobado en la Cámara, además de impulsar la producción de nuevos combustibles como SAF y biogás, debería facilitar un aumento en la mezcla de etanol en la gasolina y biodiésel en el diésel, impulsando industrias como las de caña de azúcar, maíz y soja, que ya representan una parte significativa del consumo de biocombustibles en Brasil.
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La elevación de la mezcla de biodiésel en el diésel al 25% hasta 2035, frente al 14% actual, según lo prevé la Ley de Combustible del Futuro, requerirá un volumen de aceite de soja 296% mayor que las 4,8 millones de toneladas que el país utilizó para la producción del biocombustible en 2023, cuando la mezcla era del 12%, según cálculos de la Asociación Brasileña de las Industrias de Aceites Vegetales (Abiove).
Inversiones pueden llegar a R$ 52,5 mil millones
En Brasil, la producción de biodiésel se realiza mayoritariamente a partir de aceite de soja, que representa más del 70% del total de las materias primas utilizadas. P
ara que sea posible alcanzar este nivel de producción que el aumento de la mezcla de 35% de etanol en la gasolina puede requerir hasta 2035, serán necesarios inversiones de R$ 52,5 mil millones en nuevas plantas y extractoras de soja, según la Abiove, entidad que reúne las trading y procesadores de oleaginosas.
En este escenario, la producción de biodiésel consumiría 19 millones de toneladas de aceite de soja por año hasta 2035 en comparación con las 5,9 millones de toneladas estimadas por Abiove en 2024. Según el CEO de la productora de biodiésel Binatural Energia, André Lavor, la sanción del PL del Combustible del Futuro, que aumenta la mezcla de etanol en la gasolina, es un hito en la lucha contra el cambio climático.
La descarbonización de la matriz de transporte en Brasil es un paso decisivo para la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero y el aumento en la mezcla de 35% de etanol en la gasolina será algo determinante.
Biodiésel contribuirá con una reducción de más de 320 millones de toneladas de CO2
Según el ejecutivo, con el aumento en la mezcla de etanol en la gasolina de forma progresiva, el sector de biodiésel contribuirá con la reducción de más de 320 millones de toneladas de CO2 en los próximos 10 años.
Él aún mencionó la adición de 412 mil millones de reales al PIB y un ahorro de 10,5 mil millones de dólares en importaciones de combustibles fósiles, como el diésel, dado que el biodiésel compondrá una parte mayor del producto vendido en las estaciones.
El proyecto fue sancionado durante la feria Liderazgo, Verde Brasil Expo, en la Base Aérea de Brasilia, que alberga una exposición de equipos y vehículos que utilizarán biocombustibles como el SAF y BioGLP.
Jornalista **** se pagar bem.
Colocar mais álcool na gasolina é o combustível do futuro? Que falta de criatividade. E a imprensa dá ouvidos aos **** que falam isso.