1. Inicio
  2. / Uncategorized
  3. / Se exige mayor eficiencia en los puertos por parte del Tribunal de Cuentas de la Unión
Tiempo de lectura 2 min de lectura

Se exige mayor eficiencia en los puertos por parte del Tribunal de Cuentas de la Unión

Escrito por Paulo Nogueira
Publicado el 11/10/2018 a las 04:52
Actualizado el 11/10/2018 a las 06:39
Singapura angola vagas offshore
¡Sé la primera persona en reaccionar!
Reaccionar al artículo

La Deliberación Tuvo Como Soporte Una Auditoría en Los Puertos Ejecutada Por Técnicos del Órgano en el Año 2017

Para las operaciones de los puertos y complejos marítimos del país, el TCU (Tribunal de Cuentas de la Unión) preceptuó que las autoridades vinculadas al sector Portuario elijan medidas para mejorar la eficiencia, disminuyendo tiempo y costos.

Esta Decisión fue tomada en una audiencia a principios del mes que tomó como base, una averiguación realizada por los técnicos del órgano, entre agosto y diciembre del año pasado. En el período en cuestión, evaluaron la actuación de las compañías en las dársenas en el suministro de infraestructura de los puertos organizados, los procesos de emisión de la Licencia de Importación por la ANVISA y la regulación de la ANTAQ sobre terminales portuarios en la importación y exportación de contenedores.

Con un gran acuerdo, la Codesp (Compañía Docas del Estado de São Paulo) debe junto con el MTPAC, evaluar la posibilidad de adoptar la dragado de mantenimiento en conjunto con otros puertos, además de reconsiderar la profundidad de los muelles. La ANTAQ tiene 30 días para presentar un plan de acción que regule el proceso y la ANVISA pidió el perfeccionamiento de la emisión de Licencias de Importación. De acuerdo con la Codesp, el 85% de los muelles de atraque de los puertos organizados están con sus profundidades apropiadas.

La ANTAQ confirma que las medidas solicitadas, ya se encuentran en curso con base en las medidas previstas en la Agenda Regulatoria y en el Planeamiento Estratégico. La ANVISA comunicó que no fue notificada por el TCU.

El reflejo positivo a esta acción es que así como un peaje abusivo puede impedir una actividad que depende de carreteras, las tarifas abusivas en los puertos también pueden sacar del mercado importadores y exportadores, y es en ese momento que una regulación y control por parte del gobierno, trayendo seguridad para el sector con frecuencia, evalúa el presidente de la Comus.

Sale la liberación de licencia del IBAMA para operación de la plataforma P-69

Etiquetas
Paulo Nogueira

Técnico en Electrotécnica, graduado en una de las instituciones de enseñanza técnica del país, el Instituto Federal Fluminense - IFF (Antiguo CEFET), me desempeñé durante varios años en las áreas de petróleo y gas offshore, energía y construcción. Hoy, con más de 8 mil publicaciones en revistas y blogs en línea sobre el sector energético, el enfoque es proporcionar información en tiempo real sobre el mercado laboral de Brasil, macro y microeconomía y emprendimiento. Para consultas, sugerencias y correcciones, contáctenos en el correo electrónico informe@clickpetroleoegas.com.br. Cabe recordar que no aceptamos currículums en este contacto.

Compartir en aplicaciones