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Con 2,4 km de extensión y R$ 350 millones invertidos, la obra en el Puente Ingeniero Gilberto Paim-Pamplona avanza a un ritmo acelerado en la SP-333 y debería estar concluida para 2026, mejorando la movilidad e impulsando la economía regional.
Las obras del puente más grande de São Paulo, ubicado sobre el río Tietê, están progresando rápidamente. El Puente Ingeniero Gilberto Paim-Pamplona, con sus impresionantes 2,4 km de extensión, está siendo duplicado para atender la creciente demanda de tráfico en la carretera SP-333, conectando los municipios de Pongaí y Novo Horizonte.
Con la previsión de conclusión en el segundo semestre de 2026, esta obra promete no solo mejorar la movilidad, sino también aumentar la seguridad de los conductores que utilizan este importante corredor logístico.
La inversión de R$ 350 millones y el ritmo acelerado de la obra
La construcción, que tuvo inicio en agosto de 2024, está siguiendo un ritmo intenso. Con una inversión de R$ 350 millones, se espera que la nueva estructura tenga un impacto significativo en la región. La carretera SP-333 es una ruta esencial para el transporte de cargas y la duplicación del puente facilitará el flujo de vehículos, reduciendo congestiones y aumentando la eficiencia del transporte.
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La ingeniería detrás de la duplicación del puente más grande de São Paulo
La obra está en la fase de instalación de los tubos-camisas, estructuras fundamentales para la sustentación del puente. Estos tubos, que alcanzan 30 metros de altura, están siendo fijados en el lecho del río Tietê para garantizar una base sólida para las vigas y losas que formarán la nueva pista.
En total, se instalarán 124 tubos-camisas a lo largo del puente, exigiendo un alto nivel de precisión técnica debido a la complejidad del proyecto. La próxima etapa involucrará la colocación de las vigas longarinas y de las losas de concreto, fundamentales para dar forma a la nueva estructura y ampliar su capacidad de soporte al tráfico intenso.
