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Nuevos radares comienzan a operar en las carreteras de São Paulo este martes, cubriendo tramos estratégicos y fiscalizando la velocidad de forma continua. La medida busca reducir accidentes y reforzar la seguridad vial en diferentes regiones del estado.
A partir de las 7h de este martes, 12 de agosto, más de 50 nuevos radares en el interior de SP comenzarán a fiscalizar la velocidad de forma ininterrumpida en carreteras que cruzan Sorocaba, Itapetininga, Bauru y São José do Río Preto.
Según el Departamento de Carreteras de São Paulo (DER-SP), el objetivo es reducir los accidentes provocados por exceso de velocidad, siguiendo las directrices del Código de Tránsito Brasileño (CTB).
Los equipos ya han sido instalados y debidamente señalizados, con placas informando el límite de velocidad antes de cada punto de fiscalización.
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Dónde se encuentran los nuevos radares en el interior de SP
Región de Sorocaba
Salto
- SP-79 (Hélio Steffen): km 38
Itu
- SP-79 (Waldomiro Corrêa de Camargo): km 52
- SP-79 (Waldomiro Corrêa de Camargo): km 53
- SP-79 (Waldomiro Corrêa de Camargo): km 56
- SP-79 (Waldomiro Corrêa de Camargo): km 58
- SP-79 (Waldomiro Corrêa de Camargo): km 59 (dos radares)
Sorocaba
- SP-97 (Emerenciano Prestes de Barros): km 1
- SP-97 (Emerenciano Prestes de Barros): km 2
- SP-97 (Emerenciano Prestes de Barros): km 9
Región de Itapetininga
Boituva
- SP-129 (Vicente Palma): km 13
São Miguel Arcanjo
- SP-139 (Nequinho Fogaça): km 98
- SP-139 (Nequinho Fogaça): km 107
Región de Bauru
Botucatu
- SP-191 (Geraldo de Barros): km 176
Lençóis Paulista
- SP-261 (Osni Mateus): km 114
Pederneiras
- SP-261 (Osni Mateus): km 144
Jaú
- SP-304 (Deputado Leônidas Pacheco Ferreira): km 303
- SP-304 (Deputado Leônidas Pacheco Ferreira): km 313
Bariri
- SP-304 (Deputado Leônidas Pacheco Ferreira): km 321 (dos radares)
Itaju
- SP-304 (Deputado Leônidas Pacheco Ferreira): km 341
- SP-304 (Deputado Leônidas Pacheco Ferreira): km 351
Lucianópolis
- SP-315 (Antônio João Garbulho): km 20
Arealva
- SP-321 (Cezário José de Castilho): km 370
- SP-321 (Cezário José de Castilho): km 374
- SPA-354/294: km 4
Iacanga
- SP-321 (Cezário José de Castilho): km 384
- SP-321 (Cezário José de Castilho): km 390
Reginópolis
- SP-331 (Hilário Spuri Jorge): km 115
Lins
- SPA-175/587 (Hermínio Paisan): km 4
Bauru
- SPA-354/294: km 3
Región de São José do Río Preto
Novo Horizonte
- SP-304 (Leônidas Pacheco Ferreira): km 417
Monte Aprazível
- SP-310 (Feliciano Sales Cunha): km 472
Tanabi
- SP-320 (Euclides da Cunha): km 479
Cosmorama
- SP-320 (Euclides da Cunha): km 498
Itajobi
- SP-321 (Cezário José de Castilho): km 473
Ibirá
- SP-379 (Roberto Mário Perosa): km 10
Palestina
- SP-423 (Luiz Delbem): km 17
Américo de Campos
- SP-479 (Miguel Jabur Elias): km 24
José Bonifácio
- SP-304 (Leônidas Pacheco Ferreira): km 480
- SP-425 (Assis Chateaubriand): km 239
Pereira Barreto
- SP-310 (Feliciano Sales Cunha): km 629
Santópolis do Aguapeí
- SP-425 (Assis Chateaubriand): km 338
Araçatuba
- SP-463 (Deputado Jorge Maluly Netto): km 46
Nova Independência
- SP-563 (Euclides de Oliveira Figueiredo): km 161
- SP-563 (Euclides de Oliveira Figueiredo): km 172
Itapura
- SP-595 (Gerson Dourado de Oliveira): km 21
Cómo funciona la fiscalización
Los nuevos radares en el interior de SP utilizan sensores y cámaras para registrar la velocidad en el momento del paso del vehículo.
Cuando se excede el límite, el sistema emite automáticamente un auto de infracción con foto, fecha, hora y velocidad medida.
Según el CTB, la multa varía según el porcentaje excedido:
- Hasta 20% sobre el límite: infracción media, multa de R$ 130,16 y cuatro puntos en la CNH
- Entre 20% y 50% sobre: infracción grave, multa de R$ 195,23 y cinco puntos
- Más de 50% sobre: infracción gravísima, multa de R$ 880,41, siete puntos y suspensión inmediata del derecho a conducir
Impacto esperado en las carreteras
Informes anteriores del DER-SP indican que la instalación de radares puede reducir hasta un 40% el número de colisiones en tramos críticos.
La presencia de fiscalización de velocidad 24h evita variaciones bruscas en el tráfico y reduce los riesgos de congestionamientos y accidentes.
La ampliación incluye áreas urbanas, zonas rurales y rutas de transporte de carga, reforzando la necesidad de adaptación por parte de los conductores.
Consejos para evitar multas
- Respetar siempre la señalización antes del punto de fiscalización
- Utilizar piloto automático en tramos largos
- Reducir gradualmente al avistar placas de aviso
- Evitar adelantamientos en carretera simple
- Mantener distancia segura del vehículo de adelante
Estas prácticas ayudan a mantener la seguridad y a cumplir las reglas de la fiscalización de velocidad 24h.
Con tantos nuevos puntos de control, ¿crees que los conductores cambiarán su comportamiento en el tráfico o la imprudencia continuará incluso con más radares?
