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Mato Grosso hace historia y tiene el “proyecto de infraestructura vial más grande del país” — Ver los detalles

Por Escrito Fabio Lucas Carvalho
Publicado em 27/10/2024 às 12:26
Mato Grosso
Foto: Reproducción

En entrevista con el programa Hora Noticias, de Record News, el gobernador de Mato Grosso, Mauro Mendes, reveló este viernes (25) el ambicioso paquete de obras de infraestructura para el Estado, con énfasis en la duplicación de la BR-163. Este proyecto, considerado el mayor proyecto de infraestructura vial del país, marca un nuevo ciclo de desarrollo para Mato Grosso.

La importancia de la BR-163 para el Estado

La BR-163, que anteriormente estaba bajo concesión federal, ahora está siendo revitalizada por el gobierno estatal. Mendes destacó la relevancia de esta carretera para el flujo de granos, que es una de las principales actividades económicas de la región.

"Hoy tenemos el proyecto de infraestructura más grande del país, la duplicación de la BR-163. Esta importante carretera, anteriormente bajo concesión federal y sin inversión, ahora está siendo revitalizada con recursos del gobierno estatal. En una iniciativa sin precedentes, asumimos la concesión y estamos invirtiendo fuertemente para mejorar este tramo crucial para el flujo de granos, la expansión de la producción agrícola y el desarrollo del estado.”, afirmó el gobernador.

Con la duplicación de la BR-163, Mato Grosso pretende no sólo acelerar el flujo de productos agrícolas, sino también crear un corredor logístico que conecte las zonas de producción con el resto del país. Esta mejora impacta directamente en la economía estatal y, en consecuencia, en la economía nacional, ya que Mato Grosso es uno de los mayores productores de granos de Brasil.

[Foto – Lucas Rodrigues]

Inversiones en infraestructura y ampliación de carreteras

Según Mauro Mendes, el gobierno estatal ha destinado más del 20% de sus ingresos a infraestructura. Este importante porcentaje permitirá entregar más de 6 mil kilómetros de asfalto al finalizar su gestión. La pavimentación incluye zonas urbanas, realizada en colaboración con los municipios, con el objetivo de mejorar la calidad de vida de la población local.

Números de obras principales:

  • 3.255 kilómetros de carreteras recuperadas;
  • 201 nuevos puentes de hormigón;
  • Objetivo de 4.500 kilómetros de asfalto nuevo antes de fin de año.

Curiosidad: Mato Grosso tiene la mayor extensión vial actualmente en construcción en Brasil, superando las inversiones en estados con mayores presupuestos. Este esfuerzo tiene como objetivo potenciar el transporte de mercancías y reducir los costos logísticos, beneficiando a la agroindustria, la industria y la población en general.

Estas obras representan avances significativos, sin embargo, su continuidad depende de una cuidadosa gestión de los recursos y seguimiento de las obras para que se mantenga la calidad.

Mauro Mendes expresó confianza en que Mato Grosso está en el camino correcto, creando bases sólidas para el desarrollo sostenible.

Las acciones del gobierno estatal en Mato Grosso son un reflejo de la importancia de las inversiones en infraestructura para el crecimiento regional y nacional. Con la duplicación de la BR-163 y la ampliación de la red vial, el estado se posiciona como protagonista en el flujo de productos agrícolas, esenciales para Brasil.

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Fabio Lucas Carvalho

Periodista especializado en una amplia variedad de temas, como tecnología, política, industria naviera, geopolítica, energías renovables y economía. Trabajo desde 2015 con publicaciones destacadas en los principales portales de noticias. Mi formación en Gestión de Tecnologías de la Información de la Faculdade de Petrolina (Facape) agrega una perspectiva técnica única a mis análisis e informes. Con más de 10 mil artículos publicados en vehículos de renombre, siempre busco brindar información detallada y conocimientos relevantes al lector. Para sugerencias de temas o cualquier pregunta, comuníquese con flclucas@hotmail.com.

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