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Mato Grosso Anuncia Subasta Y Planea Nuevas Inversiones Millonarias En Infraestructura. Más De 1.300 Km De Carreteras Estatales Serán Pavimentadas, Beneficiando Diversos Sectores Como Los De La Minería Y Turismo.
El gobierno de Mato Grosso realizó el pasado viernes (14) una subasta de 4 lotes de carreteras estatales en la Bolsa de Valores de São Paulo (B3). La adjudicación siguió el criterio de menor valor de tarifa de peaje asociado a una curva de inversiones. Al principio, se anunciaron 6 lotes, totalizando 2.100 km de carreteras estatales y R$ 7,7 mil millones en inversiones. Sin embargo, solo 2 de ellos no recibieron ofertas.
Conozca Qué Empresas Realizarán Inversiones En Las Carreteras Estatales De Mato Grosso
El Lote 1, compuesto por las MT-338, MT-160, MT-242 y MT-220, fue adjudicado a VF Gomes Participações Ltda, con un descuento de 8,5% en la tarifa. El Lote 2 (MT-010, MT-160, MT-235, MT-249 y MT-480), con un descuento de 2,3%, fue adjudicado al Consorcio Rodoviário Rota de Produção.
El Lote 5, compuesto por las MT-020, MT-100, MT-129, MT-240 y MT-326, fue adquirido por CS Infra Social, con un descuento de 8,33%. Finalmente, el Lote 8 (MT-170, MT-220 y MT-325), fue adjudicado a Monte Rodovias, con un descuento de 9,1%.
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Según el gobernador Mauro Mendes (Unión), la privatización de las carreteras estatales con inversiones millonarias ya era algo previsto porque hubo errores técnicos. En aproximadamente un mes, el gobierno de Mato Grosso dará solución a este asunto. Puede ser una nueva subasta o la concesión a Nova Rota do Oeste, que ya es concesionaria de carreteras estatales.
Se entiende que los valores de las tarifas establecidas en el pliego, que variaban entre R$ 10,74 y R$ 13,37, no eran suficientes para compensar las inversiones exigidas para los lotes en Mato Grosso. El lote 3 requeriría inversiones de R$ 1,2 mil millones con aportes inmediatos al comienzo del contrato, mientras que el lote 6 requeriría R$ 1,75 mil millones.
6 Mil Carreteras Estatales Serán Asfaltadas En Mato Grosso Hasta El Fin Del Año
Los tramos que recibirán inversiones abarcan 11 de las 100 principales ciudades del agronegocio brasileño:
Lote 1
- Porto dos Gaúchos;
- São José do Rio Claro;
- Sinop;
- Sorriso.
Lote 2
- Campo Novo dos Parecis;
- Diamantino;
- Nova Maringá;
- Nova Mutum;
- São José do Rio Claro.
Lote 5
- Canarana;
- Gaúcha do Norte.
Lote 8
- Brasnorte.
El estado debe llegar al final de este año con 6 mil km en carreteras estatales asfaltadas, según el gobernador. Mendes afirma que las inversiones en infraestructura son fundamentales para atender la preocupación agrícola local, sin embargo, también ayudan a incentivar el turismo y la minería para atraer más aportes en iniciativas privadas.
El gobernador también destaca que la producción de alimentos, indudablemente, será una de las actividades en las que el país ya se destaca y continuará destacándose en el escenario nacional y global y las asociaciones son fundamentales para ampliar la confianza, armonía y la capacidad de atracción de inversiones en el país.
MT Casi Dobla La Cantidad De Km Concedidos Dentro De La Malla
Con la subasta realizada este viernes, el estado casi duplicó el número de kilómetros concedidos dentro de la malla de carreteras estatales. Hasta ahora, son 1.417 km de carreteras concedidas distribuidas en 10 contratos.
Marcelo de Oliveira, secretario de Estado de Infraestructura y Logística, refuerza que las concesiones son esenciales para que Mato Grosso continúe invirtiendo en puentes de concreto y en asfalto nuevo, impulsando el desarrollo para toda la población.
Oliveira afirma que, en los últimos seis años, Mato Grosso ha asfaltado más de 4,5 mil kilómetros de carreteras, sin embargo, aún tiene casi 20 mil km que deben ser pavimentados.
El nuevo asfalto trae avances, pero también amplía los costos de mantenimiento. Las concesiones garantizan carreteras seguras, permitiendo que el Estado siga invirtiendo donde es necesario.
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