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Mercedes Inicia La Producción Del Nuevo CLA Eléctrico Con Hasta 790 Km De Autonomía Y Precio Inicial Superior A 54 Mil Euros
El más nuevo modelo eléctrico de Mercedes-Benz ya comienza a cobrar vida en la línea de montaje de la fábrica de Rastatt, en Alemania. Con un diseño audaz y una propuesta atrevida, el nuevo Mercedes CLA eléctrico surge como el gran as de la marca para conquistar una mayor parte del competitivo mercado europeo de vehículos libres de emisiones. La promesa es un sedán con una autonomía envidiable y un rendimiento de vanguardia, pero no todo ha sido simple en este camino.
Cambio De Rumba: El Futuro Eléctrico De Mercedes Aún Enfrenta Obstáculos
A pesar de la meta inicial de Mercedes de convertirse en una marca 100% eléctrica para finales de esta década, la realidad comercial ha obligado a una revisión de los planes. Según los propios ejecutivos de la compañía, en el escenario más optimista, cerca del 50% de las ventas hasta entonces deben ser de modelos eléctricos o híbridos enchufables. Aun así, la apuesta sigue firme: el nuevo CLA eléctrico inaugura una generación completamente nueva de autos con la estrella de tres puntas.
Presentado oficialmente el 14 de marzo de este año, el CLA de tercera generación trae una serie de innovaciones, con énfasis en su versión 100% eléctrica. Aunque nuevas motorizaciones, incluidas una variante híbrida de bajo consumo prevista para 2026, están en los planes, en este primer momento solo las versiones eléctricas estarán disponibles para los clientes.
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CLA Eléctrico Estrena Con Autonomía Impresionante
En este momento, la línea cuenta con dos opciones principales: el CLA 250+ y el CLA 350 4MATIC. ¿El dato que más llama la atención? La autonomía: hasta 790 kilómetros en ciclo WLTP homologado, una de las mayores ya vistas en un auto eléctrico en Europa. Solo dos modelos de lujo superan este alcance, ambos con precios considerablemente superiores.
Pero el camino hasta las tiendas no ha estado exento de polémicas. La decisión de Mercedes de no incluir, de fábrica, un conversor DC/DC capaz de permitir la carga en estaciones de 400 voltios ha generado duras críticas. Estas estaciones, que incluyen prácticamente toda la red de cargadores de 50 kW y los famosos Superchargers de Tesla, son hoy mayoría tanto en Europa como en otras partes del mundo. Sin el conversor, los primeros CLA eléctricos no podrán cargarse en esos puntos.
Velocidad De Carga Limitada, Pero Con Promesa De Corrección
Es cierto que el nuevo CLA soporta impresionantes tasas de carga de hasta 325 kW en corriente continua, pero esto solo ocurre en estaciones de 800 volts, que aún son minoría. Mercedes ya ha anunciado que pretende corregir esta limitación — al menos en el mercado norteamericano — con la instalación de un conversor en futuras unidades. Sin embargo, los primeros autos con esta corrección no llegarán hasta 2026.
Como si no fuera suficiente, el precio inicial del CLA eléctrico, de al menos 54.710 euros (algo alrededor de R$ 320 mil en la cotización actual), lo posiciona por encima de rivales directos como el Tesla Model 3, considerado un referente en el mercado. Esto puede afectar su competitividad, incluso con los avances técnicos del nuevo modelo.
Un Nuevo Comienzo En Rastatt
A pesar de las polémicas, el CLA ya ha alcanzado un hito importante: la producción en serie ha sido oficialmente iniciada en la fábrica de Rastatt, uno de los centros industriales más importantes de Mercedes-Benz. Las primeras unidades deben ser entregadas a los clientes europeos durante el verano o a más tardar al final de la estación.
Mercedes necesita urgentemente repensar su estrategia para vehículos eléctricos. Algunos modelos recientes de la marca no han despegado. Es el caso del Clase G eléctrico, que ha tenido ventas globales de apenas unas pocas miles de unidades. Mientras tanto, las versiones de combustión continúan dominando las ventas.
Aún así, la automotriz apuesta a que el nuevo CLA eléctrico puede marcar un punto de inflexión en la aceptación de sus vehículos a batería. Si logra superar los desafíos técnicos y ajustar su política de precios, el CLA tiene todo para ser una pieza clave en la tan deseada transición de Mercedes hacia un futuro eléctrico.
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