En un solo desembarque, la Transnordestina recibió 33,9 mil toneladas de rieles chinos suficientes para finalizar 283 kilómetros — material que estaba esperando desde hace tres años mientras la obra permanecía paralizada por procesos administrativos.
Publicado el 3 de marzo de 2026 por Terra, el buque Spruce Arroz atracó en el Puerto de Pecém con la carga que devolvió la vida a la Ferrovía Transnordestina.
Según el medio, fueron 33,9 mil toneladas de rieles importados de China, distribuidas en 23 mil barras de 24
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