Mientras la Ferrovia Transnordestina estuvo parada tres años por burocracia, China despachó en un único navío 33,9 mil toneladas de rieles para finalizar 283 km de la obra.

Escrito por Douglas Avila Publicado el 07/05/2026 a las 07:32 Actualizado el 07/05/2026 a las 07:34

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En un solo desembarque, la Transnordestina recibió 33,9 mil toneladas de rieles chinos suficientes para finalizar 283 kilómetros — material que estaba esperando desde hace tres años mientras la obra permanecía paralizada por procesos administrativos.

Publicado el 3 de marzo de 2026 por Terra, el buque Spruce Arroz atracó en el Puerto de Pecém con la carga que devolvió la vida a la Ferrovía Transnordestina.

Según el medio, fueron 33,9 mil toneladas de rieles importados de China, distribuidas en 23 mil barras de 24

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