Buscando Expandir El Mercado De Exportación De Mercancías En El Sector Portuario Nacional, Las Nuevas Medidas Del Régimen De Drawback En Brasil, Alteradas Por El Ministerio De Economía, Flexibilizan La Producción De Embarcaciones Para El Mercado Internacional.
El Gobierno Federal Y El Ministerio De Economía Están, Juntos, Buscando Ampliar El Mercado De Exportación De Productos Y Mercancías De Forma Intensa En El Sector Portuario Nacional. De Esta Manera, Se Realizaron Algunos Cambios En El Régimen De Drawback En El Segmento, Como Forma De Estimular La Producción De Embarcaciones Para La Exportación En El País, Flexibilizando Algunos Criterios Que Antes Impedían Un Crecimiento Significativo En El Segmento En El Sector Portuario.
Régimen De Drawback En La Producción De Embarcaciones De Exportación En El País Es Alterado Por El Ministerio De Economía Para Traer Nuevos Incentivos Al Mercado Portuario Nacional
El Gobierno Federal, A Través Del Ministerio De Economía, Anunció En Esta Última Jueves Algunas Alteraciones En El Régimen De Drawback Del Mercado Portuario Nacional. El Drawback Es Un Régimen Aduanero Especial, En El Cual La Cobranza De Tributos Es Suspendida O Eliminada Cuando Son Adquiridos Insumos Para La Fabricación De Bienes Destinados Al Mercado Externo.
Así, Con Los Cambios, Habrá Nuevos Estímulos Para La Producción De Embarcaciones Orientadas A La Exportación De Mercancías En El País.
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Mientras las ciudades se asfixian con humo y los campos queman paja sin valor, India transforma bagazo de caña, plástico no reciclable y residuos agrícolas en ladrillos para construir viviendas rurales más baratas.
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Con 50 toneladas de residuos plásticos, se montó un puente de 30 metros sobre un río en Escocia; parece una obra común, pero no usa madera ni acero tradicional y además puede ser desmontado.
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Sin hormigón, sin limpieza tradicional y sin separación común, un bloque hecho de plástico reciclado transforma residuos problemáticos en una pieza rígida para muros y estructuras.
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Con 1.500 botellas de plástico y bambú, una casa sencilla y triangular se transforma en un refugio de emergencia, nace de basura urbana, puede ser montada colectivamente y puede ser una opción en áreas remotas y crisis humanitarias.
Esta Es Una Jugada Significativa Del Ministerio De Economía En El Sector Portuario Nacional Para Incentivar De Forma Positiva Las Actividades De Exportación, Que Respondió, El Año Pasado, Por Ventas De Más De US$ 61 Mil Millones, Según La Cartera Del Órgano Del Gobierno Federal.
Entre Las Principales Alteraciones Del Régimen De Drawback Para La Producción De Las Embarcaciones, Está La Posibilidad De Que Una Embarcación, Tanto Para El Segmento Naval Como Para El Náutico, Sea Producida Utilizando El Régimen De Drawback Incluso Si El Fabricante No Tiene Un Comprador Definido.
Antes De La Alteración Realizada En La Cartera De Drawback, Era Necesaria Una Copia Del Contrato De Industrialización Para La Confirmación De Que Se Trataría De Una Operación En Este Régimen De Producción.
De Esta Manera, El Ministerio De Economía Afirmó Que Los Productos Podrán Ser Ofrecidos En El Mercado Prácticamente A La Entrega Inmediata, Lo Que Tiende A Contribuir Para El Dinamismo De La Industria Local Y De Los Servicios Vinculados Al Turismo En El Territorio Nacional. Así, El Gobierno Federal Sigue Atrayendo Inversiones Y Aumentos A La Economía Brasileña En Los Próximos Años.
El Ministerio De Economía Resalta Que Los Cambios En El Drawback No Traerán Perjuicios Para Las Operaciones De Exportación En Brasil
Además De Contribuir Fuertemente Para La Realización De Operaciones Internacionales En Los Puertos Brasileños, Los Cambios En El Régimen De Drawback No Traerán Perjuicios A La Producción De Embarcaciones De Exportación. No Habrá Tampoco Un Impacto Negativo Con Respecto A Los Controles Hoy Ejercidos Por La Secretaría De Comercio Exterior (Secex), Ya Que La Venta De La Embarcación Deberá Ocurrir Dentro De Un Plazo Previamente Establecido, Así Como La Operación Deberá Pasar Por La Comprobación De Un Órgano Legal.
Otro Punto Importante En Los Cambios Del Drawback Para La Producción De Embarcaciones De Exportación Son Las Exigencias Antes Hechas A Empresas Comerciales Exportadoras Que Utilizan El Régimen De Drawback Suspensión, Y Ahora Tendrán El Mismo Tratamiento Que Las Trading Companies.
“Para Cerrar El Régimen, En Esos Casos, Será Necesario Solo Vincular Al Acto Concesorio De Drawback El Documento Fiscal Enviado Por La Industria A La Empresa Comercial Exportadora, Respecto A La Remesa De La Mercancía”, Informa El Ministerio De Economía En Nota Publicada En El Diario Oficial De La Unión (DOU) De Este Jueves.
Ahora, Con Los Nuevos Cambios En El Régimen De Drawback En El Sector Portuario Y Naval Brasileño, El Ministerio De Economía Y El Gobierno Federal Esperan Que El Mercado De Producción De Embarcaciones Para Exportación Pueda Crecer Fuertemente Durante Los Próximos Meses.

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