Ministro de Puertos y Aeropuertos conversa con el gobierno de SP sobre el proyecto de privatización del Puerto de Santos

El Ministro de Puertos y Aeropuertos, Márcio França, dijo el jueves (19) que conversó ayer con el secretario del gobierno de São Paulo, Gilberto Kassab, sobre el puerto de Santos. La conversación sigue con el gobernador Tarcísio de Freitas (Republicano) que habló con Lula sobre el asunto la semana pasada.

Aprovechando la oportunidad, Tarcísio dijo a Broadcast que Lula no cerró las puertas al proyecto de privatización, aunque sabía de la delicadeza del asunto para el gobierno del PT. Este viernes (20), el ministro de Puertos y Aeropuertos volvió a decir que abandona la venta de la autoridad portuaria, pero reconoció la posibilidad de adjudicar servicios específicos actualmente controlados por empresas estatales.

«La tesis ganadora de las elecciones es contraria a esa lógica de venta de la autoridad portuaria. Discutimos sobre la privatización de los servicios que pueden eventualmente, servicios nuevos como, por ejemplo, dragado», dijo Francia a periodistas después de salir de una reunión con la número 2 de la Casa Civil, Miriam Belchior.

Ministro de Puertos y Aeroportos intenta acercar ideas con liderazgos del estado de SP

Él también dijo que una reunión del consejo portuario se llevará a cabo la próxima semana para que el gobierno pueda cambiar la dirección de la empresa del terminal. “Como no hicimos cambios en las autoridades portuarias, los directores titulares son como ellos, a partir de esta semana, con los cambios, la semana que viene todas las comisiones portuarias se reunirán para cambiar el rumbo de los puertos y ahí comenzamos nuestro camino”, dijo.

Sobre la conversación con Kassab sobre Puerto Santos, dijo que la conversación fue para acercar ideas y conceptos. “Mi impresión es que el propio gobernador Tarcísio entiende que la lógica de la privatización del poder está superada debido a los cambios electorales”, afirmó. También mencionó el proyecto del túnel seco entre Santos y Guarujá, que está incluido en el modelo de privatización del Puerto. Según él, «es solo dar una oferta». «Es el proyecto administrativo básico que el gobierno del estado realiza. Basta licitar. Sería un gran logro si pudiéramos hacerlo, comenzando con una obra de este porte», dijo el ministro de Puertos y Aeropuertos.

Como ya indicó Broadcast, una de las ideas de Tarcísio de Freitas para los túneles secos, en caso de que la privatización del puerto no avance, es crear una asociación público-privada (PPP) para viabilizar la obra, con VPL negativo.