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Início Motocicleta eléctrica con precio de celular y autonomía de 120km, promete revolucionar la transformación de vehículos con motor a combustión en modelos eléctricos en el mundo

Motocicleta eléctrica con precio de celular y autonomía de 120km, promete revolucionar la transformación de vehículos con motor a combustión en modelos eléctricos en el mundo

17 noviembre 2021 a 12: 34
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Los gigantes mundiales del sector de la automoción BMW, Volkswagen, Tesla, Kawasaki, Toyota y Voltz ya están invirtiendo fuertemente en transformar vehículos de combustión en modelos eléctricos.

La compañía de vehículos eléctricos de dos ruedas con sede en Hyderabad, PURE, lanzó el scooter eléctrico EPluto 7G con precio de teléfono celular a principios de este año, pero claramente no ha recibido el reconocimiento que merece. Lo más destacado del scooter es su autonomía de hasta 120km que ofrece con carga completa, junto con la potencia de 2200W que produce su motor.

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Pero quizás el mayor atractivo es el diseño. Grita retro y recuerda a los viejos modelos Bajaj Chetak, especialmente cuando miras la luz trasera. Aún así, el diseño toma prestado más de la Vespa Notte 125 gracias a una carrocería redondeada pero delgada, un faro LED circular y espejos con acabado cromado.

Mira el video a continuación y conoce esta increíble motocicleta eléctrica que cuesta el precio de un celular.

No se deje llevar por su apariencia anticuada, ya que el vehículo está repleto de tecnología. Con funciones como una pantalla LCD inteligente de 5 pulgadas, Cerradura Inteligente con provisión Anti-robo, múltiples modos de velocidad y frenos de disco en la parte delantera, está claro que el EPluto 7G no es un vehículo de dos ruedas ordinario.

Pasando a la fuente de alimentación, el scooter incluye una batería portátil de 60 V y 2.5 kWh que puede llenarse fácilmente desde su hogar. Tiene una autonomía de aproximadamente 90-120 km con una sola carga completa, lo que lleva hasta 4 horas. El motor eléctrico alimentado por él produce un alto par y puede funcionar a scooter a una velocidad máxima de 60 km/h.

Otras especificaciones incluyen un tiempo de aceleración de 5 segundos para alcanzar los 40 km/h, llantas de aleación de 10 pulgadas, gradabilidad de 12 grados y cómodos asientos para dos personas.

El EPluto 7g no es un lanzamiento reciente. Por el contrario, la moto eléctrica lleva tiempo en el mercado.

A scooter eléctrico EPlutón PURO 7G viene en varias opciones de color: rojo rubí, negro sombra, azul electrónico, gris activo, blanco perla y amarillo rayado y tiene un precio de US$1.076 (aproximadamente R$5921).

La moto lleva tiempo en el mercado, sin embargo, al tratarse de un fabricante indio, ubicado en la ciudad de Haiderabad, el producto pasó desapercibido en el mercado internacional.

Con un precio competitivo y buenas especificaciones, el vehículo no se queda atrás de otros modelos. Como el modelo Triumph TE-1, por ejemplo, que tiene 197km de autonomía.

Los fabricantes de vehículos multinacionales BMW, Volkswagen, Tesla, Kawasaki, Toyota y Voltz están invirtiendo fuertemente en modelos eléctricos.

El mercado de las motos eléctricas, al igual que el de los coches eléctricos, está creciendo con el paso de los años y, como vemos, parece que la mayoría de empresas del sector del automóvil invertirán mucho en transformar los vehículos en modelos eléctricos.

Pero la batería es uno de los puntos críticos para la tecnología del coche, los propios fundadores de Tesla explicaron cómo este fue el principal reto en los inicios de la empresa

BMW, por ejemplo, ya reveló el CE 02, que fue diseñado para un público joven. Kawasaki también anunció que para 2035 tiene la intención de tener toda su línea compuesta por motocicletas eléctricas. Toyota, por ejemplo, tiene la intención de invertir hasta 3,4 millones de dólares en baterías para automóviles para 2030.

El fabricante alemán Volkswagen no podía quedarse fuera de la disputa, y pretende entregar un millón de unidades para 2023 y un millón y medio para 2025. Esto se traduce en una inversión de 35 millones de euros.

Según Forbes, Volkswagen podrá fabricar autos eléctricos por un valor de producción menor que los que funcionan con diésel y gasolina en la fecha límite mencionada anteriormente.

Todavía sobre el tema, ya hemos informado Voltz aquí, inicio Fabricante brasileño de motocicletas eléctricas. Según datos de la propia empresa, habría vendido 3200 motocicletas en 2020 y alcanzó una facturación de R$ 42 millones en el mismo año.

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