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El CEO de Uber Hace una Predicción Alarmante: ¡Los Conductores de Aplicativos Tienen los Días Contados! Investigaciones Comproban la Tendencia, y el Futuro del Transporte Está Más Cerca de lo que Imaginamos.
El CEO de Uber, Dara Khosrowshahi, afirmó que la profesión de conductor de la empresa podría ser extinta en hasta 20 años, reemplazada por vehículos autónomos que prometen mayor seguridad y eficiencia.
Actualmente, el mercado de transporte por aplicativo emplea millones de conductores en todo el mundo.
En Estados Unidos, son más de siete millones de personas que dependen de esta actividad para su sustento.
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Enquanto construcciones comunes dependen de madera, metal y tejas industriales, casas africanas hechas con barro, piedra y agua prescinden de techo importado, enfrentan el calor extremo y ya se han convertido en una solución climática para miles de familias.
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El edificio que parece haber sido ensamblado como un juguete gigante en Singapur utilizó 1.866 módulos de concreto, formó dos torres de 40 pisos y llevó 505 apartamentos a lo alto.
En Brasil, la realidad es similar: según datos del Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), cerca de 1,5 millón de brasileños trabajan como conductores de aplicativos.
Sin embargo, esta realidad podría estar contada, a medida que avanzan las inversiones en tecnología autónoma.
Inteligencia Artificial al Mando: ¿Los Conductores Serán Prescindibles?
En una entrevista con el Wall Street Journal, Khosrowshahi afirmó que «en 15 o 20 años, los coches autónomos serán mejores que cualquier conductor humano».
Él argumenta que estos vehículos serán entrenados con datos de millones de conductores, acumulando experiencia que un humano llevaría varias vidas en obtener.
«Las máquinas no se distraen, no se cansan y son más precisas», destacó el ejecutivo.
Esta predicción refleja una tendencia ya en curso, con pruebas avanzadas de coches autónomos en ciudades como San Francisco y Las Vegas.
Estudios Apuntan Ventajas y Desafíos
Investigadores de la Universidad de California analizaron 2.100 accidentes involucrando vehículos autónomos y 35.000 involucrando conductores humanos.
Los datos sugieren que los coches sin conductores humanos adoptan mejores precauciones de seguridad en la mayoría de los casos.
Sin embargo, presentan una mayor propensión a accidentes nocturnos o en situaciones de poca visibilidad.
Khosrowshahi reconoce que la transición será gradual, pero inevitable.
El primer paso ya está ocurriendo, con la implementación de flotas autónomas en algunas regiones.
En Las Vegas, por ejemplo, ya existen coches sin conductores humanos operando en rutas específicas, como entre el aeropuerto y el centro de la ciudad.
En Brasil, aún no hay previsión de pruebas masivas de vehículos autónomos, pero empresas del sector siguen de cerca el desarrollo de esta tecnología.
La legislación brasileña necesitará evolucionar para permitir la circulación de estos vehículos en las ciudades, especialmente en metrópolis como São Paulo y Río de Janeiro, donde el transporte por aplicativo es una alternativa esencial.
Uber Ya Se Prepara para Esta Revolución
La empresa ha estado invirtiendo fuertemente en tecnología de conducción autónoma, estableciendo alianzas con gigantes del sector.
Waymo, subsidiaria de Alphabet (dueña de Google), ya pone a disposición sus coches para pasajeros de Uber en San Francisco.
Otras fabricantes, como Tesla y General Motors, también están en la carrera para dominar este mercado.
La estrategia inicial es combinar conductores humanos y coches autónomos en una red híbrida.
En los próximos 10 años, parte de los viajes será realizada por robots, mientras que los humanos se encargarán de las rutas más complejas.
Pero, según Khosrowshahi, la tendencia es que los vehículos autónomos ganen espacio de manera irreversible.
El Impacto en el Empleo y la Economía
La sustitución de conductores por robots podría tener consecuencias sociales profundas.
Hoy, el trabajo como conductor de aplicativo es una de las principales opciones para quienes buscan ingresos extra o una actividad principal con flexibilidad.
Con la automatización, millones de personas podrían perder esta fuente de sustento.
Los expertos defienden que nuevas oportunidades deberían surgir con el avance de la tecnología, pero la transición puede ser dolorosa para muchos profesionales.
Los gobiernos y las empresas necesitarán pensar en soluciones para requalificar a trabajadores y minimizar el impacto de este cambio.
En Brasil, donde el desempleo sigue siendo un desafío económico, esta cuestión se convierte en aún más sensible.
Para los expertos, Uber está apostando por el futuro de los coches autónomos, y la predicción de Khosrowshahi indica que los conductores humanos pueden tener los días contados.
Sin embargo, desafíos técnicos, regulatorios y sociales aún deben ser superados antes de que la tecnología domine completamente el mercado.
Mientras tanto, la profesión de conductor de aplicativo sigue siendo relevante, pero el futuro apunta a un camino cada vez más digital y automatizado.
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