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Más Puntos y Menos Sanciones
El proyecto fue aprobado en la Comisión de Infraestructura el 2 de septiembre de 2025.
Aumentó el límite de puntos de la CNH a 80, siempre que no haya infracciones gravísimas.
Así, conductores profesionales ganaron más margen de tolerancia.
La medida redujo suspensiones automáticas en situaciones de tráfico intenso y modernizó el sistema de puntuación.
No obstante, el rigor permanece para conductas severas.
De esta manera, las carreteras se vuelven más seguras y justas.
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Curso Preventivo
El texto prevé un curso preventivo de reciclaje.
Con él, el conductor podrá eliminar hasta 30 puntos al alcanzar este límite en 12 meses.
De este modo, el conductor pospondrá o evitará la suspensión de la licencia.
El curso se centrará en seguridad vial, buenas prácticas y prevención de accidentes.
La medida promueve educación continua y refuerza la responsabilidad individual.
La adhesión al entrenamiento será un requisito para el beneficio.
Descanso Flexible
Otro cambio importante es la flexibilización del período de descanso.
Ahora, podrá ser reducido o ampliado en hasta tres horas, conforme la infraestructura disponible en el tramo.
De esta forma, los camioneros podrán ajustar la jornada sin comprometer la seguridad.
La medida reconoce la dificultad de encontrar lugares adecuados en rutas extensas.
Así, busca equilibrar salud, productividad y protección en las carreteras.
Apoyo de la Tecnología
Una aplicación de roteirización también apoyará los cambios.
Indicará lugares de parada, preverá descansos y ofrecerá información sobre la infraestructura en el trayecto.
Con esto, los camioneros tendrán más previsibilidad y menos improvisaciones.
La herramienta garantiza jornadas más seguras y equilibradas.
Aunque depende de la amplia adhesión de la categoría, la expectativa es positiva.
La combinación entre tecnología, seguridad y planificación debe transformar la rutina en las carreteras.
Impacto y Próximos Pasos
Los cambios fueron anunciados a principios de septiembre de 2025 y, por lo tanto, generaron gran repercusión. Además, fueron destacados por el reportaje de Joice Gomes, en el portal Terra.
El conjunto de medidas responde a demandas antiguas de los camioneros y, consecuentemente, reconoce la realidad de las carreteras brasileñas. De la misma manera, la propuesta fortalece la profesión, ampliando perspectivas para los conductores.
No obstante, la implementación aún depende del trámite en el Congreso Nacional. Por eso, el sector de transporte seguirá acompañando el proceso con atención, aguardando cada votación y articulación política.
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