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En Nota, la Mineradora Vale Se Pronunció En Relación a la Colisión de Barcos en el Puerto de la Madeira en São Luís
En nota, la mineradora Vale se pronunció en relación a la colisión de barcos en el Puerto de la Madeira en São Luís, dijo que los perjuicios fueron solo materiales, y que hasta el final del último domingo (29) las embarcaciones serán atracadas en un lugar, para observación.
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Un barco NSU Carajás, de dominio de NS United Kaiun Kaisha, empresa de bandera japonesa, colisionó con otros dos barcos durante una maniobra de atracación en el Muelle IV Sur, en el Puerto de la Madeira, en São Luís. Esto ocurrió en la tarde del sábado pasado (28). Vale, que es propietaria del puerto, destacó en nota que hubo solo daños materiales, sin víctimas, ni daños ambientales, y que el puerto sigue operativo.
Nota de Vale Sobre el Incidente con Barco en el Puerto en São Luís
«Vale informa que a principios de la tarde del sábado (28/11), el barco NSU Carajás, de propiedad de la empresa japonesa NS United Kaiun Kaisha, durante maniobra de atracción en el Muelle IV Sur, del Terminal Marítimo de Ponta da Madeira en São Luís, colisionó con otros dos barcos atracados en el Muelle III del mencionado terminal. Hubo solo daños materiales, sin víctimas ni daños ambientales. Los barcos están siendo desatracados y hasta el final de la tarde de este domingo estarán fondeados a 25 millas del lugar para inspecciones. El puerto opera normalmente. Las autoridades del puerto fueron notificadas y están actuando en la investigación del incidente con apoyo de los equipos de Vale.»
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Puerto de la Madeira
Con inauguración en 1986, el puerto de la Madeira fue diseñado para atender la necesidad de exportación de mineral de hierro y manganeso de la Serra dos Carajás, en Pará. La trayectoria realizada es totalmente por vía ferroviaria. A finales de 2014, el Puerto de la Madeira, en São Luís, se convirtió en el puerto más grande de Brasil en volumen de carga, según la Agencia Nacional de Transportes Acuáticos (Antaq).
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