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Início Bautizada como Kawasaki Elektrode, la primera moto eléctrica del fabricante japonés será exclusivamente para niños

Bautizada como Kawasaki Elektrode, la primera moto eléctrica del fabricante japonés será exclusivamente para niños

24 puede 2022 a 11: 48
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Prototipo Kawasaki Elektrode – imagen: Kawasaki/Divulgación

Kawasaki ya avanza hacia la electrificación y ha anunciado su primera moto eléctrica. El vehículo eléctrico se llamó Kawasaki Elektrode y estará dirigido a niños y adolescentes.

Tras anunciar con mucha ilusión el desarrollo de tres modelos eléctricos para este año, ahora sabemos que la primera moto eléctrica de Kawasaki estará dirigida a los más pequeños. El modelo fue bautizado como Kawasaki Elektrode y será presentado oficialmente el día 7 del próximo mes. Hace apenas seis meses, en la feria EICMA de Milán, Hiroshi Ito, presidente de Motores Kawasaki afirmó que para fines de 2022, la automotriz lanzará tres modelos de motocicletas con propulsión híbrida o totalmente eléctrica. En su momento, la declaración parecía muy atrevida, sin embargo, ahora Kawasaki anuncia oficialmente que presentará su primera motocicleta eléctrica de serie, una EV MX para niños.

Los planes de Kawasaki con su nueva moto eléctrica

La marca japonesa tiene planes ambiciosos para la electrificación de su flota y quiere que toda su cartera de vehículos sea eléctrica e híbrida para 2035. Sin embargo, el fabricante ocultó que el primer vehículo, el Electrodo Kawasaki, estaría destinado únicamente a los niños. De hecho, cuando el público esperaba tres motos electricas, nadie podía imaginar que uno de ellos estaría dirigido a este público más joven.

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Los japoneses están algo rezagados en el mercado de los vehículos eléctricos de dos ruedas en comparación con otros mercados como el europeo. Varias marcas ya tienen en el mercado alternativas totalmente libres de emisiones, como NIU, Harley-Davidson o Zero Motorcycles. Por tanto, es comprensible la prisa de Kawasaki por reforzar su línea de motos eléctricas.

Muchos motociclistas esperan con los brazos abiertos la nueva Kawasaki Elektrode, pero habrá que esperar nuevas noticias, dado que los japoneses no han anunciado ninguna fecha concreta para estos tres modelos. Lo que se sabe, hasta el momento, es que la marca ha patentado el nombre del modelo como Kawasaki Elektrode en varios mercados.

Kawasaki tiene la intención de desarrollar nuevas plataformas

Para este año y el próximo, Kawasaki planea lanzar hasta 60 motos con presentaciones divididas hasta 2026. Entre ellas, se esperan alrededor de diez motos eléctricas para todos los nichos donde opera la marca, desde pistas hasta modelos todoterreno.

También existe la posibilidad de que Kawasaki haga con las plataformas, lo mismo que suele hacer con las motos de combustión, es decir, desarrollar una plataforma que haga posible su uso en diferentes modelos como, por ejemplo, la Ninja 650, Versys 650, Z650 y Z650RS.

Cabe destacar que, aunque no se han ofrecido detalles sobre los prototipos, existe la posibilidad de que sean de la familia ninja. El fabricante de automóviles también continúa trabajando en el desarrollo de motores impulsados ​​por hidrógeno, que aún no tienen una previsión de lanzamiento oficial hasta entonces.

Sobre a empresa

Kawasaki es una empresa multinacional que cuenta con más de 50 filiales, como fábricas, sedes de marketing y ventas y centros de distribución, la mayoría de las cuales están ubicadas en las principales ciudades del mundo.

La multinacional japonesa está haciendo todo lo posible para cumplir con sus responsabilidades con el planeta, siendo consciente de la medio ambiente. La empresa se esfuerza por desarrollar fábricas respetuosas con el medio ambiente, tecnologías para proteger la tierra y nuevas fuentes de energía que contribuyan a un suministro estable de recursos energéticos, tecnologías de reciclaje y conservación. 

Actualmente, Kawasaki está involucrada en el desarrollo de sistemas de transporte para el siglo XXI, utilizando la gran cantidad de conocimientos tecnológicos que ha acumulado durante los últimos 120 años. La división de construcción naval ha liderado el mundo en la producción de barcos cada vez más grandes, rápidos y automatizados.

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