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Con Inversión Internacional y Generación de Empleos, Las Obras de la Ruta Bioceánica en el Chaco Paraguayo Están Ganando Nuevo Impulso, Aproximando el Sueño de un Corredor Vial que Conecte Brasil, Paraguay, Argentina y Chile.
Las obras de la Ruta Bioceánica entre Mariscal Estigarribia y Pozo Hondo, en Paraguay, siguen a un ritmo intensificado desde abril, tras un período de lentitud causado por lluvias frecuentes a principios de año.
Ahora, con turnos extendidos y equipos distribuidos en diferentes tramos, la ejecución de la pavimentación se acelera en lo que se considera uno de los proyectos logísticos más importantes del continente sudamericano.
La carretera, que se extenderá por más de 220 km dentro del territorio paraguayo, será fundamental para facilitar el transporte de cargas entre el Atlántico y el Pacífico, reduciendo costos logísticos y acercando mercados.
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El tramo en obras ya está en funcionamiento con intervenciones como movimiento de tierras, construcción de cimientos e instalación de cercas.
Empleos y Desarrollo Regional Como Parte del Proyecto
El impacto de las obras va más allá de la infraestructura. Aproximadamente 200 empleos directos se están generando actualmente, con una parte significativa de la mano de obra proveniente de las comunidades locales, fomentando el desarrollo socioeconómico en regiones hasta entonces aisladas.
Según estimaciones del gobierno paraguayo, más de 40 mil personas deberán beneficiarse directamente con la nueva vía, mientras que otras 225 mil, en ciudades como Loma Plata, Villa Hayes, Neuland y Carmelo Peralta, sentirán los efectos positivos de una mayor conectividad y acceso a nuevos mercados y servicios.
Inversión Internacional y Compromiso con el Medio Ambiente
El financiamiento de la Ruta Bioceánica se viabiliza a través del Fonplata, con cada lote presupuestado en aproximadamente 669 millones de guaraníes.
El Lote 4, por ejemplo, está bajo la responsabilidad del Consorcio TCR y supervisado por técnicos especializados del Consorcio Chaco.
Paralelamente al avance físico de las obras, el gobierno paraguayo inició una política pionera de compensación ambiental.
Se están adquiriendo Certificados de Servicios Ambientales (CSAs), que remuneran a propietarios rurales que mantienen sus áreas de bosque preservadas. surgaslot
El contrato, con una duración de más de tres años, sigue normas internacionales y posiciona el proyecto como un ejemplo de infraestructura sostenible.
Ruta Bioceánica: Un Nuevo Eje Logístico en América del Sur
Cuando se concluya, la Ruta Bioceánica será una alternativa estratégica para el desagüe de la producción agrícola e industrial entre los océanos, reduciendo en miles de kilómetros el recorrido actual para el transporte internacional.
Además, las obras están inseridas en un plan mayor de integración regional que debe transformar la dinámica comercial de América del Sur.
Este corredor vial no solo acortará distancias físicas, sino que también acercará economías y ampliará oportunidades para regiones históricamente alejadas de los grandes centros logísticos.
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