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Conexión fija entre Morro dos Conventos y la localidad de Ilhas sustituirá el cruce en balsa en Araranguá, en el sur de Santa Catarina, con puente de concreto, dos pistas, paseo para peatones e iluminación LED en una de las regiones turísticas más concurridas del litoral catarinense.
La construcción del Ponte de Ilhas, sobre el Río Araranguá, fue autorizada por el Gobierno de Santa Catarina el 24 de marzo de 2026 y debe sustituir el cruce en balsa entre la localidad de Ilhas y la región del Morro dos Conventos, en Araranguá, en el sur del estado.
El proyecto prevé una inversión de R$ 24,7 millones, valor cercano a los R$ 25 millones, en convenio entre el gobierno estatal y la alcaldía.
La estructura tendrá 250 metros de longitud, 11 metros de ancho, dos pistas de rodaje, paseo para peatones e iluminación pública en LED.
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La orden de servicio fue firmada por el gobernador Jorginho Mello en un acto realizado en Araranguá.
Según el gobierno estatal, el plazo de ejecución informado para la obra es de 18 meses, contados a partir de la autorización formal para el inicio de los trabajos.
El nuevo puente creará una conexión vial fija en un área donde el desplazamiento aún depende de la operación de balsa.
Con la estructura lista, residentes, trabajadores y visitantes podrán cruzar el Río Araranguá por una ruta continua, sin embarque, desembarque o espera por el cruce fluvial.
Ponte de Ilhas cambiará el acceso al Morro dos Conventos
El cambio afecta directamente el acceso al Balneario Morro dos Conventos, uno de los puntos turísticos más conocidos de Araranguá.
La región reúne playa, acantilados, río y áreas de circulación turística, especialmente en los períodos de mayor movimiento en el litoral catarinense.
Además de atender a visitantes, el puente debe reorganizar desplazamientos cotidianos entre comunidades cercanas al río y el perímetro urbano del municipio.
El cruce fijo tiende a dar más previsibilidad al trayecto, principalmente para quienes dependen del camino para trabajo, servicios y actividades diarias.
Estructura del nuevo puente tendrá dos pistas e iluminación en LED
La estructura será construida en concreto, estándar utilizado en obras viales por su resistencia y capacidad de soportar tráfico regular.
El ancho previsto permitirá acomodar vehículos en ambos sentidos, además de reservar espacio para peatones en un paso separado de la pista.
La iluminación LED fue incluida en el proyecto para ampliar la visibilidad en el cruce.
En puntos sobre ríos, este tipo de equipamiento tiene un papel relevante para la circulación nocturna y para la seguridad de conductores y peatones que utilizan la conexión en diferentes horarios.
Gobierno de Santa Catarina incluye ciclovía en paquete de movilidad
La obra también se conecta a una agenda más amplia de movilidad en el Sur catarinense.
En la misma ceremonia, el gobierno autorizó la construcción de una ciclovía en la SC-447, en el tramo entre Balneário Arroio do Silva y Araranguá, con cerca de ocho kilómetros de extensión.
Aunque son intervenciones distintas, el puente y la ciclovía refuerzan el intento de mejorar la circulación regional.
En el caso del Puente de Ilhas, el impacto está concentrado en la sustitución de un cruce antiguo por una estructura permanente sobre el Río Araranguá.
El cruce por balsa será sustituido por conexión fija
La conexión entre Ilhas y Morro dos Conventos era esperada desde hace décadas por la población local, según el Gobierno de Santa Catarina.
La expectativa se explica por el peso de la balsa en la rutina de quienes necesitan cruzar el río para acceder a comunidades, servicios y áreas turísticas.
Con la implementación del puente, el río seguirá siendo un elemento central del paisaje, pero dejará de funcionar como una barrera dependiente de embarcación.
El cruce pasará a formar parte de la red vial del municipio, acercando áreas hoy separadas por la dinámica del transporte fluvial.
La empresa FFL, de São Paulo, ganó la licitación para ejecutar la obra, según información divulgada por la prensa regional.
El contrato involucra recursos estatales y contrapartida municipal, dentro del convenio firmado para viabilizar la construcción.
Obra de R$ 25 millones debe transformar circulación en Araranguá
La alcaldía de Araranguá ya había presentado imágenes ilustrativas del proyecto en junio de 2025.
En esa ocasión, la administración municipal destacó el puente como una conexión esperada para conectar Ilhas, Morro dos Conventos y el entorno urbano.
La sustitución de la balsa por un puente fijo suele alterar la lógica de circulación en ciudades atravesadas por ríos.
En Araranguá, este cambio tendrá reflejos en el tiempo de desplazamiento, en la organización del tráfico y en el acceso a una de las áreas más visitadas del municipio.
La obra no elimina la importancia histórica del cruce por balsa, pero cambia su función en la movilidad local.
Con el nuevo paso, el desplazamiento entre las márgenes deja de depender de la capacidad y de los horarios de operación de la embarcación.
El proyecto también debe beneficiar a prestadores de servicio, comercio y actividades ligadas al turismo.
En regiones costeras, la facilidad de acceso influye en la circulación de personas, la atención de demandas urbanas y el movimiento económico en períodos de mayor flujo.
Araranguá se encuentra en el extremo sur de Santa Catarina, en una región marcada por ríos, carreteras y accesos al litoral.
La Ponte de Ilhas refuerza esta característica al crear una conexión directa sobre el Río Araranguá, acercando comunidades y áreas turísticas.
Con un plazo previsto de 18 meses, la obra entra en el calendario de intervenciones de movilidad que pueden modificar la circulación local en los próximos años.
La etapa autorizada en 2026 abre camino para la construcción de la estructura y para la adecuación de los accesos viales necesarios.
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