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Con el lanzamiento del motor 2.2 Turbodiesel en 2024, la Stellantis trae novedades para la Fiat Toro y el Jeep Commander, prometiendo potencia y economía. Este cambio marca un paso importante para el grupo, que sustituye el antiguo 2.0 y amplía la capacidad de los modelos para enfrentar competidores.
El mercado brasileño de pick-ups nunca estuvo tan caliente, y la Fiat Toro promete ser el centro de atención en 2024.
A partir de enero, el modelo contará con el nuevo motor 2.2 Turbodiesel, que debutó recientemente en la Fiat Rampage, una pick-up de alta performance de la marca.
Con esto, la Toro pretende marcar territorio y reforzar su presencia en un segmento competitivo, despidiéndose del motor 2.0 Turbodiesel, que se ha utilizado en Brasil desde 2015.
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La novedad también abarca otros modelos del grupo Stellantis, que seguirán los pasos de Fiat para actualizar sus motorizaciones, como el Jeep Commander, que ya anunció la adopción del motor 2.2 en la versión Overland.
¿Qué cambia con el nuevo motor 2.2 Turbodiesel?
La introducción del motor 2.2 Turbodiesel no es solo una actualización estética.
La Toro y el Commander tendrán ahora una unidad de fuerza capaz de entregar impresionantes 200 caballos de potencia a 3.500 rpm y un par de 45,9 kgfm a partir de 1.500 rpm.
De acuerdo con la Stellantis, esto representa un aumento significativo en desempeño y eficiencia, en comparación con el antiguo motor 2.0, y promete satisfacer a un público que busca tanto robustez como economía.
La novedad, que debe atraer la atención de entusiastas y especialistas del sector, llega para renovar el segmento de SUVs y pick-ups con motorización diésel.
Según fuentes vinculadas a la marca, el nuevo motor 2.2 ofrece una experiencia de conducción más fluida, incluso en terrenos irregulares, ya que la fuerza se distribuye de manera equilibrada entre los ejes, lo que también proporciona mayor estabilidad y seguridad al volante.
Commander también se beneficia de la innovación
El Jeep Commander, el SUV de siete plazas producido en Pernambuco, es otro modelo que recibirá el nuevo motor en 2024.
Después de las vacaciones colectivas de fin de año, la Stellantis dará inicio a la producción de la nueva versión Overland con el motor actualizado, manteniendo la opción diésel solo en esta configuración.
Al igual que la Toro, el Commander contará con la transmisión automática de nueve marchas y un diferencial 14% más largo, lo que, según especialistas, ayuda a reducir la rotación del motor a diferentes velocidades, aumentando la economía sin perjudicar la capacidad de tracción 4×4.
Este recurso, que también debutó en la pick-up Rampage, ofrece aún una mejor experiencia en subidas y bajadas empinadas, gracias al asistente de descenso en pendiente (Hill Descent Control).
Stellantis prepara terreno para la Titano 2026 con novedades mecánicas
La Stellantis ya tiene los planes delineados para el lanzamiento de la Fiat Titano 2026, pick-up que será fabricada en Argentina y que también tendrá el motor 2.2 Turbodiesel en su gama de versiones.
Con previsión para el primer cuatrimestre de 2025, el nuevo modelo estará equipado con el mismo motor 2.2, pero contará con una actualización en la transmisión automática, que pasará de seis a ocho marchas.
La opción manual de seis marchas continuará disponible, garantizando que la Titano atienda tanto a quienes prefieren la transmisión automática como a aquellos que priorizan la conducción manual.
Esta configuración estará destinada a las versiones con tracción 4×2 y 4×4, opciones que han sido tradicionales en la línea de Fiat para el mercado latinoamericano.
Según fuentes internas de Stellantis, la intención es mantener la Titano alineada a las tendencias de rendimiento y economía, características altamente valoradas por el público de la región.
Dudas cercan el futuro del Compass con motor diésel
Una cuestión que permanece sin respuesta involucra al Jeep Compass, otro modelo popular de Stellantis.
Las concesionarias brasileñas ya han dejado de aceptar pedidos para el Compass 2.0 Turbodiesel, lo que genera incertidumbres sobre el futuro del modelo con motorización diésel.
Si el Compass recibe el nuevo 2.2 Turbodiesel, se especula que esto solo ocurrirá en la versión Limited, que mantendría la motorización exclusiva para atender a una demanda específica del público.
Hasta el momento, la Stellantis no ha confirmado si el Compass adoptará el nuevo motor, dejando en el aire una posible reestructuración de la línea a diésel de la marca.
Este posible ajuste podría reflejarse en la estrategia de ventas y en las opciones ofrecidas al mercado brasileño en 2024.
Potencia y economía a favor del consumidor
La adición del motor 2.2 Turbodiesel promete elevar el nivel de los vehículos Stellantis en Brasil y en América Latina.
Modelos como el Jeep Commander, Fiat Toro y la futura Titano representan la apuesta de la marca en ofrecer vehículos con motorización potente y eficiente, atendiendo a consumidores exigentes que buscan no solo fuerza, sino también un consumo de combustible adecuado.
El movimiento de cambiar el antiguo 2.0 por el motor 2.2 Turbodiesel marca una fase de transición para la Stellantis en Brasil, donde la marca busca fortalecer su posición en el mercado de SUVs y pick-ups diésel, un sector en crecimiento.
Ahora, queda por ver cómo responderá el público brasileño a estos cambios y cuáles serán los próximos pasos de Stellantis en su camino de innovación.
Tenho uma Volcano 2.0 Turbo Diesel e não troco por nenhuma outra, pois mantenho sempre as manutenções em dia, uso aditivo para tratamento do diesel devido ao biodiesel, troco filtros de combustível e de ar muito antes do prazo e ela faz 12,5 à 13,5 na cidade e até 19,0 na estrada; ela é modelo 2017 com 74.000 km. Essa 2.2 que está aí me parece uma ótima opção se fosse trocar, mas nenhuma outra marca oferece conforto, qualidade e economia como a Toro. Gosto muito da Montana, mas fica devendo na motorização, já que para ter motor diesel é necessário capacidade de carga de 1 tonelada.
Eu tenho uma ranch 2023 turbo diesel,com certeza estou aguardando esse motor2.2 de 200 cavalos o carro e ótimo já tive uma Vulcano turbodiesel 2019 pramim atende muito bem tanto nas viagens com conforto e estabilidade e ótima pra estrada de chão,traz ótimo conforto também.
eu gostaria de comprar este carro amei eu gostaria muito de saber o valor do carro e gostaria de saber se é todo de couro por dentro que o carro seja de combustível e gasolina ok.
eu gostaria de comprar e que a entrega seja feita no máximo de urgência ok..
a cor é está que está aparecendo no carro agora ok….obrigado
Volta para escola, já pensou em deixar de ser **** funcional?