Se inauguró un nuevo espacio aéreo offshore, ubicado en la Cuenca de Santos, el pasado 15.

El Espacio Aéreo Offshore en la Cuenca de Santos, Fue Inaugurado por el DECEA – Departamento de Control del Espacio Aéreo

En la última semana, el Departamento de Control del Espacio Aéreo (DECEA) dio inicio a la primera fase de un proyecto especialmente dedicado a las operaciones aéreas en la región de plataformas petroleras de la Cuenca de Santos. Parte del emprendimiento “Mejora de los Servicios de Navegación Aérea en las Cuencas Petroleras – Áreas Oceánicas – PFF-008” del Programa Sirius Brasil, la Fase 1 del proyecto entrega una serie de beneficios a los usuarios de la región. Vea también: Petrobras amplía flota de sondas de perforación para intensificar actividades exploratorias y de desarrollo de la producción offshore en las Cuencas de Campos, Espírito Santo y Santos

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Detalles sobre la Inauguración del Espacio Aéreo Offshore

En la ocasión, el vuelo inaugural de la aeronave PR-BGN, de la empresa CHC Taxi Aéreo, recibió la bienvenida al nuevo espacio aéreo offshore, del Segundo Sargento Jhonathan Gabriel de Oliveira Pinheiro, controlador de tráfico aéreo del Control de Aproximación de Río de Janeiro (APP-RJ): “a partir de este momento, se está implantando la primera fase del Proyecto PFF-008 del Programa Sirius Brasil.»

La Fase 1 del proyecto proporcionará el aumento de la seguridad operacional y de la conciencia situacional entre los vuelos offshore, mediante la utilización de la carta aeronáutica especial de la Cuenca de Santos y la disponibilidad de tres frecuencias para la auto coordinación en la región. Al ingresar por la puerta DILBIL, su aeronave será la primera en utilizar el concepto de rutas RNAV para la navegación offshore VFR en la Cuenca de Santos”, anunció en la fonía.

Servicios a Ejecutar en el Espacio, en la Cuenca de Santos

Entre los objetivos de la iniciativa, están el incremento de la seguridad operacional y la estructuración del espacio aéreo en la Cuenca Petrolera de Santos, con modernas técnicas de circulación aérea, buscando atender la creciente demanda offshore y el desarrollo de esta área estratégica del pre-sal brasileño.

De inicio, un análisis previo de las demandas de servicios de navegación aérea offshore en la región, realizado por los equipos del DECEA, identificó las necesidades de la industria y los operadores. Entre otras, el establecimiento de la navegación mediante cartas aeronáuticas. Con el número de movimientos aéreos ya elevado, se volvió imperativo la organización de estos tráficos a corto plazo, de modo a prover más seguridad a las operaciones.

Del mismo modo, tomando como referencia los aeródromos más activos en este tipo de operación offshore (aeródromos de Cabo Frío y de Jacarepaguá) y las principales unidades marítimas (cerca de 100 plataformas), se crearon cartas aeronáuticas especiales, con el fin de mejorar la conciencia situacional de los pilotos y reducir la incidencia de conflictos, sobre todo aquellos con rumbos opuestos, donde el piloto tiene menos tiempo para tomar decisiones. Para asegurar la separación entre las aeronaves durante esta primera fase en el espacio aéreo offshore, en la Cuenca de Santos, cuando aún no hay una infraestructura completa de comunicación aeronáutica, se establecerán altitudes específicas para realizar los vuelos.

Vea además: Petrobras firma Carta de Intención con SBM Offshore para el afretamiento de FPSO para el campo de Búzios, en la Cuenca de Santos

Petrobras informa que firmó una carta de intención con la empresa SBM Offshore para el afretamiento y prestación de servicios del FPSO – floating production storage and offloading (unidad flotante que produce, almacena y transfiere petróleo) Almirante Tamandaré, que será instalado en el campo de Búzios, ubicado en el pre-sal de la Cuenca de Santos.

Según Petrobras, esta unidad será la sexta del sistema que se instalará en el activo offshore de Búzios, y tendrá capacidad de procesamiento de 225 mil barriles de petróleo y 12 millones de m³ de gas por día. Los contratos de afretamiento y de servicios tendrán una duración de 26 años y 3 meses, contados a partir de la aceptación final de la unidad, prevista para 2024.