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Nuevo Toyota ‘Baby’ Land Cruiser? El esperado SUV compacto de Toyota está a punto de llegar al mercado automotriz, prometiendo impresionar con sus 204 cv de potencia y diseño robusto.
Otro nuevo SUV compacto de Toyota debe llegar al mercado automotriz y será un modelo que promete atraer a entusiastas de vehículos todoterreno. Con características inspiradas en el prototipo Compacto Cruiser EV, el Toyota ‘Baby’ Land Cruiser une la robustez de la clásica Land Cruiser con dimensiones reducidas y mayor accesibilidad, ideal para el público urbano y aventurero.
Consulte los detalles sobre cómo será el motor del nuevo SUV de Toyota
Con aproximadamente 4,5 metros de longitud, la Mini Land Cruiser, nuevo SUV compacto de Toyota, tendrá un diseño vintage que recuerda a la nostalgia, pero con funcionalidades modernas. Su carrocería de tres puertas y espacio interno más amplio que el Suzuki Jimny lo posicionan en el mercado automotriz como una opción práctica para aquellos que buscan rendimiento fuera de carretera sin renunciar a la comodidad.
Bajo el capó, la estimación es que el Toyota ‘Baby’ Land Cruiser será equipado con un motor turbodiésel de 2,8 litros, derivado de la Toyota Hilux, además de tracción integral y recursos avanzados para terrenos desafiantes, como control de descenso y modos específicos de conducción todoterreno. Esto coloca al SUV compacto de Toyota como un competidor directo de vehículos como Jeep Wrangler y Ford Bronco Sport en el mercado automotriz.
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A pesar de que aún no existe confirmación oficial de su llegada al mercado automotriz europeo o brasileño, la producción del Toyota ‘Baby’ Land Cruiser podría comenzar ya en noviembre de 2024, con lanzamiento previsto para 2025. La expectativa es que el nuevo SUV de Toyota una tecnologías modernas y opciones sostenibles, alineándose a las demandas actuales del mercado.
Nuevo SUV compacto de Toyota entrega 204 caballos
El Toyota ‘Baby’ Land Cruiser cuenta con un motor 2.8 turbo diésel de cuatro cilindros y que funciona en conjunto con un generador de arranque eléctrico y una batería de 48V. La potencia se mantiene en 204 cv y 50,9 kgfm de torque. Este conjunto eléctrico ayuda a reducir el consumo de combustible y las emisiones de gases contaminantes.
En cuanto a medidas, el nuevo SUV de Toyota contará con aproximadamente 4,50 m de longitud y una distancia entre ejes de 22,75 m. Para efectos de comparación, el Jeep Compass vendido actualmente en Brasil es un SUV mediano con 4,40 m. Debe venir con transmisión automática, tracción 4WD con varios modos de conducción y otros destacados.
Se esperan versiones equipadas con motor 2.7 a gasolina, que rinde 166 caballos y equipa la Toyota Hilux Champ, y también se pueden esperar en el futuro hasta versiones eléctricas de este SUV compacto de Toyota. En el portafolio de la marca japonesa, el Toyota ‘Baby’ Land Cruiser será una opción más robusta que el Corolla Cross y menor que el SW4, Land Cruiser y otros SUVs. Su producción comenzará a mediados de noviembre en Tailandia y las ventas deben iniciarse entre finales de año y principios de 2025.
Otros vehículos producidos por Toyota
Además de este Toyota ‘Baby’ Land Cruiser, nuevo SUV de Toyota, la marca busca aumentar su representatividad en el mercado automotriz y está preparando una serie de lanzamientos para 2025. Actualmente, la automotriz japonesa tiene seis novedades listas para ser anunciadas.
Entre los modelos está el Yaris Cross, que llegará a Brasil en diciembre de este año. El SUV compacto tiene motor 1.5 aspirado con 106 cv y versión híbrida. Incluso antes de llegar al mercado brasileño, el coche acumula polémica, siendo implicado en un esquema de fraude.
Sou apaixonada no Jimny, um concorrente seria interessante se o valor fosse parecido. Enquanto para alguns a preocupação é com os tributos dos carros para outros a preocupação é com os tributos da linha branca, uma geladeira ou uma máquina de lavar TB está custando caro. Desde a pandemia, o valor de alguns bens mais que dobrou e não é do interesse das montadoras oferecer mais veículos populares, estão surfando a onda dos SUV’s enquanto tem quem pode pagar ou quem consiga adquirir. E sim, os tributos são elevados, por outro lado, montadoras como a VW insistem em vender para os brasileiros produtos que não atendem as exigências internacionais à preços altos porque tem quem compre. Isso é uma loucura!
Que comparação sem noção. Primeiro, o Jimny não é um SUV, é um jipe. Segundo, o Jimny Sierra tem cerca de 3,6 metros de comprimento, então 4,5 metros é compacto pra quem? Terceiro comparar o motor 1.5 a gasolina do Jimmy com um motor 2.8 turbodiesel de Hilux é brincadeira, não?
TEM QUE SER MUITO **** PRA DIZER QUE SEMPRE FOI ASSIM. O DÓLAR SEMPRE FOI 6,40? O NÍVEL DE TRIBUTOS SEMPRE FOI ESSE? TODO GOVERNO SEMPRE FOI ESSA QUADRILHA?
MAS TEM SEMPRE UNS ESCROTOS TENTANDO COMPARAR E DEFENDER ESSE GOVERNO ****. UNS FDPS!
ESPERE QUALQUER IMPORTADO A PREÇO DE DOIS OU TRÊS. NO GOVERNO DE B, A REDUÇÃO TRIBUTÁRIA ERA CONSTANTE. MAS TEM SEMPRE ESCROTOS TENTANDO DIZER QUE SEMPRE FOI COMO AGORA. SÓ SE FOI NO SEU ****, DEVOTO DE ****.