Nuevo SUV eléctrico VW basado en un automóvil básico, que reemplaza al Polo, plataforma MEB, autonomía de 450 km, faros cónicos, interior estilo tableta, R$ 22.000 – R$ 27.000.
Volkswagen está acelerando sus esfuerzos para lograr su objetivo de vender únicamente coches eléctricos en Europa para 2033, y una de las principales novedades es el lanzamiento del primer SUV eléctrico más asequible de la marca. Basado en el concepto ID.2all, el nuevo modelo promete ser una opción económica y sostenible para los consumidores europeos, e incluso podría sustituir al VW T-Cross actual.
El teaser lanzado por Volkswagen revela los grandes pasos de rueda del SUV eléctrico, además de la silueta que presenta faros cónicos y un embellecedor trasero similar al del ID.2, demostrando que el fabricante de automóviles apuesta por innovar y ofrecer un SUV eléctrico. opciones para adaptarse a las demandas del mercado.
El futuro teaser del SUV eléctrico de Volkswagen revela detalles del concepto ID.2all
Pero lo que más destaca en la imagen difundida son los grandes pasos de rueda y el faros cónicos, que están presentes en los conceptos ID.2all e ID.Buzz: el furgoneta eléctrica de volkswagen
- Un Porsche Carrera GT lleva más de 10 años abandonado en un concesionario y nadie parece querer sacarlo.
- Desastre nuclear de Fukushima: Explorer encuentra toneladas de autos raros esparcidos por la Zona de Exclusión
- Lecar 459: el “Tesla brasileño” del brasileño Elon Musk revela interior con nuevas opciones de personalización para el híbrido nacional
- El depósito de chatarra dedicado a los Tesla Cybertrucks reúne decenas de vehículos que pronto serán desmenuzados
Interior estilo tableta y motor de tracción delantera
Aunque no tenemos mucha información más allá de la imagen teaser, es posible notar que muchos elementos son comunes al VW ID.2all. Este modelo fue desarrollado para anticipar el futuro SUV eléctrico básico de VW, que servirá como equivalente al Polo. Es posible que el interior también sea compartido, lo que significa que el futuro SUV de VW podría llegar con una pantalla central estilo tableta de 12,9 pulgadas y una pantalla de instrumentos digital de 10,9 pulgadas.
Plataforma MEB y autonomía de 450 km.
Construido sobre una variación de la plataforma MEB de VW, el SUV eléctrico solo estará disponible en configuraciones con motor de tracción delantera, debido a las limitaciones de la propia arquitectura. Podrán haber dos baterías, una de 38 kWh y otra de 58 kWh. Sin embargo, a diferencia del ID.2, que tiene la misma configuración, no se espera que el SUV tenga una autonomía de 450 km debido a su peso y aerodinámica.
Valores aún no revelados por VW
Los valores aún no han sido revelados por VW, pero teniendo en cuenta el modelo hatchback, el SUV de la marca debería costar alrededor de 22.000 y 27.000 dólares, es decir, unos 108.000 y 132.000 reales, respectivamente, en la conversión actual.
Cuatro ruedas en YouTube
Porsche 911 GT3 RS: PROBAMOS el 911 más EXTREMO y CARO a la venta El Porsche 911 GT3 RS celebra 50 años de historia en su mejor forma. Más bello y potente que nunca, el superdeportivo también cuenta, por primera vez, con la ayuda activa de la tecnología para tener una aerodinámica aún más nítida en la pista. No es casualidad que sea el Porsche más caro (y extremo, por supuesto) vendido en Brasil: supera fácilmente los dos millones de reales.
- Coche eléctrico
- coche todoterreno
- Volkswagen
- VW
fuente: Cuatro ruedas