Descubre el Aptera 2024: el coche eléctrico solar con autonomía de 1.600 km. Energía gratis y diseño revolucionario! Reserva ya el tuyo a partir de US$26.500
Parece una utopía. Un coche eléctrico solar que recarga sus baterías gratuitamente mientras está estacionado. Y finalmente se convertirá en realidad este año.
Aptera ya tiene listo su esperado y deseado coche eléctrico solar, que comenzará la producción en serie este mismo año y que poco a poco va dando pasos importantes en su proceso de industrialización, pero también en su comercialización internacional.
Estamos hablando de un vehículo tremendamente exótico que, además de su diseño, abrió sus reservas desde 26.500 dólares (prácticamente el precio de un Toyota Prius o Camry en Estados Unidos) y promete llegar a una autonomía de hasta 1.600 kilómetros y recargar hasta 64 kilómetros por día con energía solar, mientras está estacionado.
-
Fim de una era en Brasil: sedán querido por los brasileños deja de producirse incluso con motor 2.0 de 151 cv, transmisión CVT, maletero de 466 litros y hasta 650 km de autonomía.
-
Nueva ley podría impactar a conductores: proyecto busca convertir adelantamientos peligrosos en infracción gravísima, con multa multiplicada por 10 y suspensión de 12 meses; actualización sobre el progreso en 2026.
-
Adiós gasolina: la moto eléctrica Watts W125 alcanza hasta 160 km con dos baterías, llega a 90 km/h, se recarga en un enchufe común y cuesta desde 2.900 euros
-
General Motors Installs 50 Cobots in Electric Vehicle Plant After Laying Off Over 1,000 Workers; UAW Union Criticizes Automaker for Replacing Humans with Robots Amid Industry Automation Race
El Aptera es capaz de recargar sus baterías mientras está estacionado, ganando hasta 64 kilómetros de autonomía gratis por día en condiciones favorables.

Energía gratis, recargando estacionado al sol
Decíamos que el Aptera es un coche exótico, lo que de alguna forma se convierte en un desafío mayor para su industrialización. El Aptera dispone de un cuerpo monocasco en forma de gota de agua y un diseño de ejes, con las suspensiones y sus tres ruedas separadas de la carrocería, que son clave para hacer que este biplaza sea compacto, ligero, pero sobre todo aerodinámico, para maximizar su autonomía hasta cifras imposibles para cualquier otro coche eléctrico, manteniendo baterías de capacidad, tamaño y masa razonables.
Aptera ya envió su primera carrocería completa, y de producción, a su sede en Carlsbad, California. Y trabaja en el proceso de producción de la geometría de las suspensiones, con el objetivo de comenzar la producción en serie a finales de 2024.
Insistimos en que el proceso no ha sido simple. Hablamos del diseño de un vehículo con una concepción revolucionaria, la captación de inversión para llevarlo adelante y sobrevivir hasta el proceso que precede su fabricación y, claro, su industrialización. Esperábamos que Aptera lanzara su coche eléctrico solar en 2022 y, finalmente, su producción en serie comenzará, si cumple con las fechas límite que se marcaron, este año de 2024.
La producción de este eléctrico que ofrecerá hasta 1.600 kilómetros de autonomía comenzará este año

Desde 26.500 dólares, hasta 1.600 km de autonomía
- Aptera inició las reservas, con un depósito de 100 dólares. Y lo hizo con una Launch Edition que por 33.200 dólares promete una autonomía de 644 kilómetros y que tendrá paneles solares en el techo, panel, capó y cristal trasero, para alcanzar su recarga solar máxima, que en condiciones favorables podría llegar a 64 kilómetros por día.
- Existirá una versión con solo 322 kilómetros de autonomía y menos paneles solares, así como tracción delantera, que parte de 26.500 dólares.
- Si lo configuramos con todos los extras disponibles, con todos los paneles solares y las baterías de 100 kWh, tendríamos la versión con 1.609 kilómetros de autonomía y tracción total, disponible por 48.300 dólares.
El Aptera basa su eficiencia precisamente en su construcción ligera y su aerodinámica, lo que permite maximizar su autonomía y también que cada kWh de recarga solar pueda ser aprovechado al máximo. Nuestro escepticismo respecto a la posibilidad de que un coche pueda recargarse estacionado al sol, y obtener resultados razonables, residía en la baja capacidad de producir energía de un panel solar y, principalmente, en las limitaciones de superficie que ofrece la planta de un automóvil para poder instalar generadores fotovoltaicos de mayor potencia.

El coche eléctrico solar de Aptera finalmente llegará este año
Aptera anuncia a sus inversores que ya ha cerrado más de 46.000 reservas y que podría ser capaz de vender 10.000 unidades en 2025 y llegar a un mercado potencial de 600.000 unidades al año. Aunque el inicio de su producción estará destinado a Estados Unidos, Aptera se ha propuesto una proyección internacional del producto que, tras el nada simple proceso de adaptación y homologación, podría hacer que llegara a otros mercados como el europeo.
Estos días anunciaron su expansión a los Emiratos Árabes Unidos, un mercado para el cual crearon una edición especial limitada a 53 unidades. Para acceder a ella, Aptera invitó a inversores que, ingresando en su capital con al menos 27.000 dólares, podrán asegurar el derecho de compra de una de ellas.
Fuente: aptera.us


Que coisa horrivel, vai vender umas 10 unidades e falir essa empresa.
Particularmente, não tenho a capacidade em aceitar como interessante uma COISA dessa.