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Con Construcción en Itajaí (SC), las cuatro nuevas fragatas de la Marina de Brasil prometen un salto tecnológico. Conozca el proyecto, los desafíos y las capacidades de estos que pueden ser los buques de guerra más modernos de América del Sur.
Abordaremos la ingeniería detrás de estos que pueden ser los buques de guerra más modernos de América del Sur, el impacto del proyecto para la industria nacional y los desafíos para su concreción.
El Programa Fragatas Clase Tamandaré (PFCT) es uno de los más significativos emprendimientos de modernización de la Marina de Brasil. Con una inversión inicial de R$ 9,1 mil millones, prevé la construcción de cuatro buques de guerra avanzados en territorio nacional. El objetivo es dotar a Brasil de medios modernos para proteger su vasta área marítima, la «Amazonía Azul».
¿Qué es el Programa Fragatas Clase Tamandaré?
El PFCT es la respuesta de la Marina de Brasil a la necesidad de modernizar su flota y proteger sus intereses en el Atlántico Sur. La principal justificación es la protección de la «Amazonía Azul», una área con más de 5,7 millones de km² rica en recursos naturales, como el pre-sal.
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Los objetivos del programa son multifacéticos. Se busca el reaparejamiento de la flota con medios modernos y versátiles, capaces de realizar desde la defensa tradicional hasta misiones de búsqueda y salvamento y represión de ilícitos. Igualmente importante es la absorción de tecnología y el fortalecimiento de la industria de defensa nacional, con altos índices de contenido local.
La ingeniería detrás de los buques de guerra más modernos de América del Sur
Las fragatas de la Clase Tamandaré están basadas en el proyecto MEKO A-100 de la alemana thyssenkrupp Marine Systems (TKMS). Con 107,2 metros de longitud y un desplazamiento de 3.500 toneladas, incorporarán un conjunto de sistemas de última generación.
La suite de sensores será liderada por el radar de exploración electrónica activa (AESA) Hensoldt TRS-4D. El armamento incluirá misiles superficie-aire Sea Ceptor, con lanzamiento vertical (VLS), y misiles antibuque de fabricación nacional MANSUP. Cada fragata podrá operar un helicóptero antisubmarino, como el SH-16 Seahawk, y vehículos aéreos no tripulados (drones).
El contrato multimillonario y el impacto en la industria nacional
El contrato para la construcción de las cuatro fragatas fue firmado en 2020. El valor inicial, de R$ 9,1 mil millones, ya ha sido reajustado a más de R$ 11,1 mil millones. La ejecución está a cargo del consorcio «Águas Azuis», formado por TKMS y las brasileñas Embraer Defensa & Seguridad y Atech.
La transferencia de tecnología es un pilar del programa. Atech, subsidiaria de Embraer, es responsable por el desarrollo del Sistema de Gestión de Combate (CMS) y del Sistema Integrado de Gestión de la Plataforma (IPMS). La meta de contenido local es de alrededor del 40%. El programa proyecta generar hasta 23.000 empleos directos e indirectos y fortalecer la Base Industrial de Defensa (BID) brasileña.
La Tamandaré en el escenario sudamericano
Especialistas en defensa y analistas navales apuntan que la Clase Tamandaré representará un salto capacitivo expresivo para la Marina de Brasil. Al entrar en servicio, las nuevas fragatas se posicionarán entre los buques de guerra más modernos de América del Sur.
La combinación de un radar AESA con el sistema de misiles VLS Sea Ceptor confiere una capacidad de defensa aérea superior a la de la mayoría de las flotas regionales. En comparación, las fragatas de Chile (Type 23) son competidoras robustas, pero más antiguas. Las flotas de Colombia y Perú operan buques de generaciones anteriores, aunque Perú tiene planes para adquirir nuevas fragatas. Sin embargo, los especialistas advierten que el éxito y la sostenibilidad del programa dependen de un flujo de financiamiento consistente, un desafío para los proyectos de defensa a largo plazo en Brasil.
El progreso del proyecto y el futuro de la flota brasileña
La construcción de las fragatas se lleva a cabo en el astillero thyssenkrupp Estaleiro Brasil Sul (tkEBS), en Itajaí (SC). La primera unidad, F200 «Tamandaré», fue lanzada al mar en agosto de 2024, con entrega prevista para finales de 2025.
La segunda fragata, F201 «Jerônimo de Albuquerque», ya está en una etapa avanzada de construcción, y la tercera, F202 «Cunha Moreira», tuvo su construcción iniciada en noviembre de 2024. Se prevé que las cuatro embarcaciones sean entregadas hasta 2029. El programa, que podrá expandirse a ocho buques, es un paso fundamental para el futuro de la Marina y para la consolidación de Brasil como un polo de construcción naval de defensa.
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