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Conozca el BelAz 75710, mayor camión del mundo capaz de transportar más de 450 toneladas. El camión gigante, considerado el mayor del mundo posee más de 11 años en el mercado y nunca ha sido superado.
En este artículo, exploraremos el BelAZ 75710, considerado el mayor camión del mundo. Para usted que ya ha recorrido las principales carreteras del país, es improbable que se haya encontrado con este coloso, tanto en potencia como en dimensiones, ya que este gigante es utilizado exclusivamente en el sector de minería.
Mayor camión del mundo, BelAz 75710 puede transportar hasta 450 toneladas
Producido por la fabricante bielorrusa BelAZ, el camión 75710 tiene capacidad para transportar 450 toneladas de cargas distribuidas en sus ocho neumáticos. Además, el camión gigante mide 20,6 metros de longitud, 8,16 metros de altura y 9,87 metros de ancho. Sin embargo, no vemos a este coloso BelAz 75710 en las carreteras por una simple razón: simplemente es gigante.
Antes de alcanzar la marca de 360 toneladas de peso total, el BelAZ 75710 se vende desmontado. Este gigante no solo acumula récords por su impresionante tamaño, sino que también tiene el título de tener los neumáticos más grandes del mundo, una curiosidad que puede que no haya pasado por su cabeza hasta ahora.
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Aunque no es el camión más caro del mundo, adquirir el BelAZ 75710 tiene un precio elevado, costando alrededor de US$ 7,5 millones, equivalente a aproximadamente R$ 38 millones. Antes de la aparición de este vehículo, que hoy tiene un peso operativo total de 810 toneladas, otros modelos icónicos ya habían establecido hitos en términos de capacidad de carga.
Entre esos antiguos récords se encuentra el Caterpillar 797 F, con un peso bruto total de 687 toneladas y capacidad de carga útil de 364 toneladas, midiendo 14,8 metros de longitud, 6,2 metros de altura y 9,75 metros de ancho.
Camión gigante Belaz 75710 entrega hasta 2.300 caballos
El camión gigante Belaz 75710 fue lanzado en 2013 y la marca que lo construyó Belaruski Autamabilnv Zavod fue fundada en 1948 y actualmente es uno de los mayores fabricantes del mundo de grandes camiones especiales, así como otros productos para el sector de minería y construcción.
Para transferir al suelo toda su carga, el camión tiene solo dos ejes, ambos direccionales, cada uno con cuatro neumáticos, que son un récord aparte, y pesan más de 5 toneladas cada uno. La suspensión es independiente para las ruedas delanteras y traseras con cilindros hidropneumáticos de aceite y hidrógeno con un volumen de 125,8 L cada uno.
Para mover el mayor camión del mundo, el tren de fuerza une dos grandes motores diésel y cuatro motores eléctricos. Los motores son del modelo MTU DD 16V4000 – 16 cilindros en V turbo intercooler de 65 litros. Estos son motores que también son utilizados en algunos barcos, donde cada uno genera una potencia máxima de 2.300 caballos a 1.900 RPM, además de 950 kgfm de torque.
Mayor camión del mundo consume 13 L por km
El consumo de cada uno de los motores del Belaz 75710 es enorme, con un gasto de aproximadamente 425L por hora de operación. De esta manera, el mayor camión del mundo cuenta con dos tanques con capacidad de 2.800 L cada uno. Con todo su peso, el vehículo tiene una velocidad máxima de 64 km/h, pero normalmente opera en la gama de 40 km/h. El consumo del modelo es de aproximadamente 13L por km.
Para enfriar los enormes motores, el sistema de refrigeración tiene capacidad de 890 L, con sistema de precalentamiento para facilitar arranques en frío y también posee sistemas de lubricación independientes para cada motor. Su capacidad de frenado también es impresionante, ya que cada rueda doble tiene discos dobles refrigerados a aceite con pinzas triples instaladas en los ejes de los motores eléctricos.
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