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El SUV compacto eléctrico Peugeot E-2008, línea 2025, está en las concesionarias por R$ 270 mil, con una autonomía de apenas 261 km. ¡Descubre si este modelo está a la altura de las expectativas y si vale el precio!
Con dos meses de retraso, Peugeot finalmente inició las ventas de su SUV compacto eléctrico, el E-2008 GT 2025, en Brasil. Presentado al público en julio, el modelo, que es importado de España, tiene un precio inicial de R$ 269.990.
Este lanzamiento marca la entrada oficial de la marca en el segmento de vehículos eléctricos compactos en el país, ofreciendo una combinación de tecnología, confort y seguridad.
Recursos de seguridad y confort
El nuevo E-2008 GT trae una lista extensa de recursos avanzados de asistencia a la conducción, algo esencial para consumidores que buscan seguridad y practicidad en el tránsito urbano.
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El modelo viene equipado con control de crucero adaptativo, alertas de punto ciego y colisión inminente, frenado automático de emergencia, reconocimiento de señales, además de detector de fatiga y corrección automática de permanencia en el carril. Estos dispositivos garantizan una conducción más segura, especialmente en viajes largos o en situaciones de tráfico intenso.
Sin embargo, el alto precio puede ser un factor limitante para muchos interesados, a pesar de los recursos tecnológicos ofrecidos. Peugeot, por su parte, apuesta por la calidad y la propuesta sostenible del vehículo para atraer al consumidor.
Desempeño y autonomía
El E-2008 GT 2025 también trae mejoras significativas en términos de desempeño. El motor eléctrico tuvo un aumento del 15% en la potencia, pasando de 136 cv a 158 cv.
Además, la capacidad de la batería fue ampliada de 50 kWh a 54 kWh, lo que se traduce en una aceleración más rápida: el coche va de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos, en comparación con los 9,9 segundos de la versión anterior.
Un punto aún crítico, sin embargo, es la autonomía. El SUV tiene un alcance de 261 km, de acuerdo con el Programa Brasileño de Etiquetado Vehicular (PBEV), lo que puede ser un desafío para quienes pretenden utilizarlo en viajes más largos, ya que exige planificación de paradas para recarga.
Carga y conveniencia
Peugeot invirtió en un sistema de recarga más eficiente. El modelo cuenta con un cargador trifásico de 11 kW, que permite recargar hasta el 80% de la batería en apenas 30 minutos, siempre que esté conectado a una estación de 100 kW. Para el día a día, el E-2008 GT también viene con un cargador a bordo de 3,2 kW, lo que permite usarlo en tomas comunes.
Además, la marca estableció asociaciones estratégicas para facilitar la carga de los vehículos de sus clientes. Peugeot ofrece carga gratuita en 764 cargadores AC y 18 estaciones rápidas DC, en asociación con la empresa de gestión de energía Zletric. Y para quienes desean instalar un cargador en casa, la marca proporciona opciones homologadas de WEG y de ENEL X en sus concesionarios.
El Peugeot E-2008 GT 2025 llega con muchas promesas, especialmente en lo que respecta a la tecnología incorporada y al desempeño mejorado. Sin embargo, el precio elevado y la autonomía limitada pueden ser puntos a considerar para los consumidores brasileños.
Peugeot confía en que la evolución de los coches eléctricos y la red de carga en expansión serán atractivos suficientes para este segmento que, aunque en crecimiento, aún enfrenta desafíos en el país.
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