Portugués 
Inglés 
Español 
4 min de lectura 
0 comentarios 
Xiaomi Enfrenta Crisis Con Su Coche Eléctrico SU7 Ultra, Que Sufre Fallas Técnicas, Procesos Judiciales y Críticas Tras Accidente Fatal
La Xiaomi vive su momento más difícil desde que entró en el mercado automovilístico. Tras conquistar al público con su primer coche eléctrico, la empresa china ahora lidia con reclamos, procesos, fallas técnicas y hasta una tragedia.
Capó Problemático y Parachoques Deformados
Todo comenzó con elogios. La producción inicial fue un éxito y el modelo Xiaomi SU7 Ultra, versión deportiva, sorprendió al superar el rendimiento de modelos de marcas tradicionales. Pero las críticas no tardaron en surgir.
Propietarios del SU7 Ultra reportan problemas serios. Uno de los principales está en el capó delantero, vendido por más de US$ 5,000, aproximadamente R$ 28,233, que no cumple lo prometido: disipar el calor del motor.
-
BYD Atto 2 DM-i flex se prepara para su estreno en Brasil con motor híbrido enchufable, ensamblaje nacional en Camaçari, precio competitivo y apunta a Creta y T-Cross en una pelea que promete calentar el mercado de SUVs compactos.
-
Harley-Davidson creó una moto de entrada que parece imposible para quienes solo conocen las grandes de la marca: X440 usa motor monocilíndrico de 440 cc, entrega 27 cv, 38 Nm, consumo declarado de 35 km/l y muestra una Harley pequeña, racional y mucho más accesible en India.
-
GAC Aion UT desembarca en Brasil por R$ 135.990 como el coche eléctrico más accesible del país con más de 200 cv, supera al BYD Dolphin en tamaño, trae cámara 360 y ofrece hasta 310 km de autonomía para incomodar a rivales chinos.
-
Mitsubishi confirma el retorno triunfal de un automóvil amado por los brasileños que salió de línea después de casi 40 años, basado en la Triton, 4×4 y apunta a rivalizar con el Toyota Land Cruiser en un plan de 13 SUVs.
En lugar de eso, se deforma, desalineándose con el faro y presenta abultamiento en días calurosos. La Xiaomi propuso un acuerdo: entregar el capó original a los clientes o ofrecer 20 mil créditos en su tienda. Muchos rechazaron y exigen el reembolso del coche.
En total, más de 400 procesos judiciales fueron abiertos. La acusación principal es de publicidad engañosa. Reguladores de Pekín defendieron a la empresa, pero una acción colectiva con al menos 70 personas sigue en curso.
Incendio y Muertes en Accidente Aumentan Presión
En medio de los problemas de calidad, un accidente fatal elevó el tono de las críticas. Tres personas murieron en un coche de la marca que, según relatos iniciales, tenía el sistema de asistencia al conductor activado. El coche habría tomado fuego tras una colisión.
La Xiaomi no tardó en actuar. Redujo la potencia del SU7 Ultra con una actualización de software, que quitó más de 600 caballos del coche.
Para recuperar la performance, los conductores debían hacer pruebas en pista. La medida generó quejas y, poco después, la empresa dio marcha atrás y restauró la potencia total.
Aun así, la crisis solo aumentaba. El CEO Lei Jun llegó a declarar que enfrentaba una de las semanas más difíciles de su carrera.
También alegó que el momento crítico puede estar siendo intensificado por una supuesta campaña de difamación.
Denuncias de Ataques Coordinados por Bots
La Xiaomi afirma que enfrenta un ataque coordinado para perjudicar su imagen a las puertas del lanzamiento del SUV eléctrico YU7. Según la empresa, más de 10 mil cuentas en redes sociales estarían esparciendo rumores y noticias falsas sobre los coches de la marca.
Imágenes con supuestas fallas estructurales en los vehículos se volvieron virales. Los registros muestran el capó desalineado, parachoques deformados y uniones sueltas.
La empresa respondió diciendo que las reparaciones se realizarán sin costo, pero enfatizó que el SU7 Ultra no sufre con esas fallas por usar piezas de mejor calidad.
Acciones de Xiaomi para Contener Los Daños
La Xiaomi suspendió temporalmente las entregas del SU7 Ultra y recomendó que los clientes con reserva se pongan en contacto para mantener sus pedidos. También alertó que los plazos de espera cambiaron.
Además, el fabricante divulgó recomendaciones a los conductores: evitar dejar el coche en lugares de calor extremo y no estacionar debajo de árboles durante tormentas severas. La empresa también disponibilizó un canal para denuncias de estos problemas en la propia aplicación de la marca.
Empresa Promete Medidas Legales Contra Ataques
Frente a la ola de críticas, la Xiaomi promete defenderse en los tribunales. En un comunicado publicado por Lei Jun en las redes sociales, el equipo jurídico de la empresa afirmó: “Internet no es un espacio sin ley. La Xiaomi usará resueltamente medidas legales para proteger nuestros derechos legítimos contra calumnias y ataques maliciosos.”
A pesar de las promesas de solución, la imagen de la empresa está dañada. La recepción del SUV YU7, previsto para el 22 de mayo, será la próxima prueba de confianza de los consumidores con la marca.
Con información de Xataka.
¡Sé la primera persona en reaccionar!