Portugués 
Inglés 
Español 
6 min de lectura 
0 comentarios 
Arrecifes sumergidos en alta mar en Maranhão concentran naufragios históricos, biodiversidad marina y lagunas documentales que desafían a investigadores y autoridades ambientales, en un área protegida desde los años 1990 y frecuentemente comparada al famoso Triángulo de las Bermudas.
Una área de arrecifes y formaciones rocosas poco profundas en la costa occidental de Maranhão reúne restos de embarcaciones que naufragaron a lo largo de más de un siglo y ha recibido, en el discurso popular y periodístico, el apodo de “Triángulo de las Bermudas brasileño”.
El lugar es el Parque Estatal Marino del Parcel de Manuel Luís, unidad de conservación creada en 1991 y vinculada al municipio de Cururupu, donde accidentes de navegación formaron un importante sitio arqueológico submarino, además de un área de interés ambiental.
Informes oficiales y reportajes suelen señalar la existencia de alrededor de 200 naufragios en la región.
-
El ambiente del hogar puede influir en el cerebro, el estado de ánimo y el bienestar: estudios indican un aumento de hasta el 15% en la productividad, una reducción del 12% en el estrés con plantas y un impacto directo del ritmo circadiano en las 24 horas del día.
-
Casal brasileño millonario restaura una finca de más de 150 años en el interior de São Paulo y transforma el inmueble histórico con azulejos portugueses, muebles antiguos y nuevos ambientes en un refugio que mezcla tradición, confort y sofisticación.
-
Ciudad sumergida en lago de Minas revela calles intactas, vehículos y casas preservadas después de más de 60 años e impresiona a los buceadores.
-
Yellowstone volvió a elevarse en una área de la caldera y el movimiento reaviva el temor en torno al supervolcán de EE. UU., mientras los científicos monitorean la deformación y tratan de entender lo que está sucediendo en el subsuelo.
No obstante, levantamientos técnicos indican que este número no puede ser confirmado con precisión, ya que parte de los registros históricos es incompleta o inexistente.
A pesar de esta incertidumbre, hay comprobación de naufragios documentados y de embarcaciones sumergidas identificadas, algunas accesibles a buzos especializados.
El origen de la comparación con el Triángulo de las Bermudas
La asociación con el Triángulo de las Bermudas, en el Atlántico Norte, remite a un área frecuentemente citada en relatos sobre desapariciones de barcos y aeronaves entre Florida, las Bermudas y Puerto Rico.
Uno de los episodios más conocidos es el del Vuelo 19, ocurrido en diciembre de 1945, cuando cinco aviones de la Marina de los Estados Unidos desaparecieron durante un entrenamiento.
Investigaciones posteriores atribuyeron el caso, principalmente, a error de navegación y condiciones operacionales adversas.
De acuerdo con la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica de Estados Unidos (NOAA), no hay evidencia científica de que el Triángulo de las Bermudas registre una tasa de accidentes superior a la de otras regiones marítimas intensamente navegadas.
El organismo afirma que factores como clima, corrientes marítimas y error humano explican la mayoría de los incidentes reportados.
En Brasil, la analogía surgió no por fenómenos considerados inexplicables, sino por la frecuencia histórica de colisiones con estructuras naturales sumergidas en un área que, durante mucho tiempo, fue poco conocida desde el punto de vista cartográfico.
Ubicación y características del Parcel de Manuel Luís
El Parque Estatal Marino del Parcel de Manuel Luís está situado en alta mar, a decenas de millas náuticas de la costa maranhense.
Documentos técnicos del Ministerio del Medio Ambiente describen el área como localizada a alrededor de 86 millas náuticas del continente, teniendo como referencia la Isla de Maiaú, y a aproximadamente 100 millas náuticas de São Luís.
La unidad de conservación fue creada por el Decreto Estatal nº 11.902, de 11 de junio de 1991, con un área de 45.237,9 hectáreas.
La delimitación abarca arrecifes, lajes y bancos rocosos que permanecen parcialmente sumergidos, variando según la marea y las condiciones del mar.
Estas formaciones son conocidas como “parcéis”, término náutico usado para designar obstáculos naturales poco profundos que representan riesgo para la navegación.
Este riesgo era mayor en períodos anteriores a la difusión de cartas náuticas detalladas y sistemas modernos de posicionamiento.
Naufragios en Maranhão: registros confirmados y lagunas históricas
La estimación de aproximadamente 200 naufragios en el Parcel de Manuel Luís aparece de manera recurrente en reportajes y comunicaciones institucionales.
Técnicos involucrados en la elaboración de planes de manejo y estudios sobre el área, sin embargo, destacan que no existen evidencias documentales suficientes para confirmar este total.
Según estos levantamientos, es posible que parte de los naufragios más antiguos no haya sido registrada formalmente o que documentos se hayan perdido a lo largo de los siglos.
También no se descarta que el número ampliamente divulgado resulte de proyecciones o repeticiones sin verificación independiente.
A pesar de esto, hay consenso sobre la ocurrencia de accidentes a lo largo del tiempo.
Estudios técnicos apuntan al menos diez embarcaciones con registros históricos y posibles vestigios identificables en el fondo del parque.
Los naufragios conocidos están datados entre inicios del siglo XIX y la segunda mitad del siglo XX.
El naufragio del carguero Ana Cristina
Entre los casos más conocidos está el del buque carguero Ana Cristina, considerado el naufragio más reciente atribuido al Parcel de Manuel Luís.
La embarcación se hundió en febrero de 1984, tras chocar con el arrecife durante la travesía por la región.
De acuerdo con registros especializados sobre naufragios en la costa brasileña, el barco partió de Areia Branca, en Río Grande do Norte, con destino a Mungubá, en Pará.
A bordo habían 21 tripulantes y dos pasajeros.
Actualmente, los restos del Ana Cristina son citados como uno de los puntos de interés para buzos experimentados.
La profundidad y las condiciones del mar exigen preparación técnica específica.
Especialistas en navegación apuntan que accidentes de este tipo estaban asociados, principalmente, a la falta de información detallada sobre obstáculos sumergidos y a las limitaciones tecnológicas de la época.
Cartografía náutica y señalización marítima
Relatos históricos indican que el Parcel de Manuel Luís solo pasó a constar de forma más sistemática en levantamientos náuticos en el siglo XIX.
La versión más difundida indica que el mapeo ocurrió alrededor de 1820, conducido por un hidrografo francés.
Los registros seguían patrones cartográficos que ni siempre eran comprendidos por navegadores de otras nacionalidades.
Con el avance de la cartografía náutica, de la estandarización internacional de cartas y del uso de sistemas de navegación por satélite, colisiones con el parcel dejaron de ser registradas con la frecuencia observada en el pasado.
Actualmente, la región cuenta con señalización marítima, incluyendo una embarcación-faro, para alertar a los navegantes sobre la presencia de los arrecifes.
Biodiversidad marina y desafíos de preservación
Además del interés histórico, el Parque Estatal Marino del Parcel de Manuel Luís es reconocido por la biodiversidad marina asociada a los arrecifes.
Documentos del Ministerio del Medio Ambiente destacan la presencia de especies de peces y otros organismos típicos de ambientes arrecifales.
Esta característica confiere importancia ecológica al área.
En febrero de 2000, el parque fue reconocido como Sitio Ramsar, título concedido a áreas húmedas de importancia internacional.
El reconocimiento refuerza el valor ambiental de la unidad de conservación.
Técnicos e investigadores, sin embargo, apuntan la necesidad de ampliar estudios científicos, inventarios arqueológicos submarinos y acciones de fiscalización.
Entre las preocupaciones están presiones como pesca irregular y actividades no autorizadas.
-
-
2 pessoas reagiram a isso.