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Un hombre toma un simple comedero de ganado de granja y lo transforma en un barco totalmente motorizado, revestiendo el tanque con madera contrachapada, sellando todo con epoxi e instalando un motor fuera de borda.

Publicado el 02/06/2026 a las 23:28
Actualizado el 02/06/2026 a las 23:29
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construcción del casco
construcción del casco

Com o formato definido, Jason começou a aplicar camadas de epóxi sobre a madeira compensada para garantir a impermeabilidade do casco. O processo foi trabalhoso, mas essencial para que o barco não afundasse. O epóxi não só vedou as junções, como também deu resistência estrutural ao conjunto, transformando o que era um simples cocho de gado em uma embarcación confiable.

O toque final foi a instalação do motor de popa, que deu vida à embarcación. Com tudo pronto, Jason e seus amigos levaram o barco Milk Dud para um lago local para o teste definitivo. Para surpresa de muitos, a embarcación flutuou perfeitamente e deslizou pela água, provando que até as ideias mais inusitadas podem se tornar realidade com dedicação e habilidade.

Proceso del barco de comedero de ganado
Proceso del barco de comedero de ganado

La estructura ganó forma con una pieza en forma de cuña en la proa y una serie de tablas transversales atornilladas, que transformaron el casco en un armazón nervado y resistente. Para seguir las curvas del tanque, Jason hizo muescas en la madera contrachapada, permitiendo que se doblara sin romperse. Cada encaje recibió una capa generosa de epoxi, aplicada en todos los puntos de contacto para garantizar firmeza y sellado.

Después de revestir toda la estructura con paneles, el casco fue volteado para cerrar la parte inferior, también en madera contrachapada, con los bordes lijados para deslizar mejor en el agua. Para ganar flotabilidad, el constructor inyectó espuma de poliuretano expansiva en las cavidades internas. Luego, selló el fondo con resina epoxi, sellando agujeros de tornillo y juntas, porque, en un barco, hasta la menor grieta puede convertirse en un problema.

Pintura, cabina y el motor de popa

barco finalizado
barco finalizado

Con el casco listo, vino el esmero estético. Jason reforzó las costuras externas con tiras de madera, tapó los agujeros de los tornillos con pequeños tapones y lijó todo hasta que el acabado quedó liso. La pintura siguió un esquema clásico de barco: parte superior blanca, fondo azul marino y una franja roja marcando la línea de flotación, separación que también protege la parte más expuesta al agua.

El interior recibió una cabina completa. Se instalaron asientos con bases semicirculares, tapizado de cuero sintético azul, piso que imita madera e incluso un espacio de almacenamiento escondido bajo los bancos. Finalmente, la pieza que faltaba: un motor de popa Mercury Pro Kicker, atornillado firmemente en la parte trasera. Con el motor de popa fijado en su lugar, el antiguo comedero de ganado estaba oficialmente listo para enfrentar el agua.

La prueba en el agua: ¿el barco Milk Dud flota?

barco, Milk Dud hecho de comedero de ganado
barco, Milk Dud hecho de comedero de ganado

Llegó la hora de la verdad. El barco, ahora bautizado como Milk Dud, fue llevado en un remolque hasta el agua y recibió un bautizo nada convencional: en lugar de champán, una botella de leche, homenaje humorístico a su origen de comedero de ganado.

Video de YouTube

Según el Canal TechFreeze, que siguió el proceso, la respuesta fue sí. El Milk Dud no solo flotó sino que se deslizó por la superficie con sorprendente ligereza, cortando el agua con facilidad. Después de tanta duda y de tantas decisiones aparentemente locas, el proyecto demostró su valor: un simple bebedero de granja, sumado a madera contrachapada, epoxi y un motor fuera de borda, se convirtió en una embarcación bonita y funcional.

La transformación del comedero de ganado en un barco de verdad muestra que la creatividad y el esmero pueden hacer milagros incluso con la chatarra más improbable.

Cuéntanos en los comentarios si tendrías el valor de navegar en el Milk Dud y cuál es el objeto más inusual que has visto convertirse en barco.

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Maria Heloisa Barbosa Borges

Hablo sobre construcción, minería, minas brasileñas, petróleo y grandes proyectos ferroviarios y de ingeniería civil. Diariamente escribo sobre curiosidades del mercado brasileño.

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