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El Estado está creando miles de empleos en obras que cambian la infraestructura y la vida de los residentes. La región avanza en obras de pavimentación, drenaje y proyectos orientados a la COP 30, como el Parque de la Ciudad y el puente sobre el río Maguari.
En un impresionante giro económico, Pará surge como protagonista en el escenario de obras públicas de Brasil.
Bajo la dirección del gobernador Helder Barbalho, el estado no solo transforma su infraestructura, sino que también se destaca por crear miles de empleos.
Con inversiones en vías, hospitales, infraestructura de drenaje y preparación para la COP 30, el estado promete cambios significativos en la calidad de vida de sus residentes.
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Una revolución en el mercado laboral paraense
Según datos oficiales del gobierno de Pará, cerca de 40 mil empleos fueron generados directa o indirectamente a través de proyectos ambiciosos en todo el estado.
Las oportunidades surgen de varias frentes, impulsadas por secretarías como la de Obras Públicas (Seop), la de Infraestructura y Logística (Seinfra), y por el Núcleo de Gerenciamiento de Transporte Metropolitano (NGTM).
Entre las funciones más demandadas están aquellas relacionadas con la construcción civil y la infraestructura urbana, como asfaltado, pavimentación y obras de drenaje.
Solo entre 2023 y 2024, la Seop fue responsable por la contratación de aproximadamente 37,5 mil profesionales para trabajar en grandes proyectos, incluyendo asfaltado de vías y la construcción del Pronto-Socorro de Augusto Montenegro, además del primer Hospital Público de la Mujer en la región Norte del país.
Impactos de las obras en Belém y en la preparación para la COP 30
En Belém, ciudad sede de la futura COP 30, las obras de infraestructura ya impactan directamente la vida de los residentes.
De acuerdo con la Agencia Brasil, el secretario de la Seop, Ruy Cabral, destacó que el Gobierno de Pará busca un equilibrio entre mejoras estructurales y la generación de nuevos empleos.
“Estas obras elevan la calidad de vida de la población y prometen crear aún más empleos cuando lleguemos al ápice de las obras para la COP 30”, afirmó Cabral, reforzando que estas mejoras traen un legado importante para la capital paraense.
Testimonios de quienes viven las obras en el día a día
Para quienes trabajan en las obras, el impacto va más allá de la simple cuestión financiera.
El obrero Cleidson Júnior, que trabaja en la macrodrenaje de un canal, declaró sentirse realizado por ser parte de esta transformación:
“Veo este empleo como una gran oportunidad para ayudar a mi familia y también contribuir con una obra muy esperada por los residentes”, dijo él.
La entrega del canal representará un gran cambio para la comunidad, que espera estas mejoras desde hace años.
Proyectos y empleos bajo la gestión de la Seinfra
Además de los proyectos de la Seop, la Secretaría de Infraestructura (Seinfra) también invierte en importantes obras, que involucran a miles de trabajadores.
En Belém, la Seinfra actualmente emplea a más de 1.000 trabajadores en el Parque de la Ciudad, emprendimiento que promete ser uno de los grandes legados para la COP 30.
Además, otros 400 profesionales trabajan en el Puerto Futuro II, proyecto que emplea mano de obra exclusivamente paraense.
Otro hito importante es la construcción del puente sobre el río Maguari, que conectará Belém con Ananindeua, con cerca de 200 personas directamente involucradas.
Este proyecto apunta no solo a mejorar la movilidad urbana, sino también a crear nuevas oportunidades de trabajo en la región.
Avenida Libertad: el nuevo corredor de acceso a la capital
La Seinfra también es responsable por la ambiciosa obra de la avenida Libertad, que conectará la Alça Viária con la Perimetral.
Este proyecto, además de generar alrededor de 800 empleos directos, incluirá dos carriles de tráfico en cada sentido, aceras y un carril exclusivo para ciclistas.
Con iluminación alimentada por energía solar y pavimento ecológico, la avenida de 13,3 kilómetros promete no solo ser una alternativa de acceso, sino también un modelo de infraestructura sostenible.
Inversiones en movilidad urbana por parte de la NGTM
El Núcleo de Gerenciamiento de Transporte Metropolitano (NGTM) también contribuye a las mejoras urbanas de Belém.
Entre las obras realizadas está la avenida Padre Bruno Sechi, que generó aproximadamente 1.000 empleos.
Entregada en febrero de 2022, esta vía de 4,2 kilómetros interconecta la avenida Centenário con la carretera Tapanã, en el barrio de Bengui, facilitando el desplazamiento de miles de paraenses diariamente.
Según la NGTM, la obra incluye drenaje, pavimentación, construcción de aceras accesibles, ciclofaixa e iluminación pública.
¿Cuáles son los impactos de las obras en la economía de Pará?
Además de transformar la infraestructura del estado, las obras públicas en ejecución en Pará están cambiando el escenario económico de la región.
La generación de empleos ha sido una de las principales estrategias del gobierno local para dinamizar la economía, especialmente en un momento en que la preparación para la COP 30 trae gran visibilidad al estado.
Conforme especialistas, estas inversiones pueden ser vistas como una palanca para el desarrollo social y económico de Pará, beneficiando no solo a los trabajadores, sino también a pequeñas y medianas empresas que prestan servicios para estas grandes obras.
Con tantas obras en curso y nuevas oportunidades de trabajo siendo generadas, la pregunta que queda es: ¿será que este modelo de inversión en infraestructura puede ser una solución para otras regiones de Brasil?
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