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El diésel subió 0,21 centavos debido a la exención que eliminaba los impuestos de PIS y COFINS sobre los combustibles no haber sido renovada. El valor ya superó el de la huelga de los camioneros de 2018 y el miedo es que ocurra otra huelga debido a la insatisfacción de gran parte de los conductores
En la primera semana tras el regreso de la cobranza de impuestos federales sobre el diésel, el precio del combustible subió un 5%. Los nuevos precios del diésel llegan a superar los de 2018, fecha marcada por la huelga de los camioneros cuando conductores insatisfechos con el valor de la remuneración del flete y el costo del diésel paralizaron el transporte de cargas durante cerca de diez días. Por determinación del actual presidente de la república, Jair Bolsonaro, COFINS y PIS quedaron a cero en los meses de marzo y abril de este año (2021). Debido a que el gobierno no renovó la exención de los impuestos, estos volvieron a los niveles anteriores de R$ 0,33 por litro el 1° de mayo.
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Datos de la ANP sobre el diésel
De acuerdo con investigaciones de la Agencia Nacional de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP), el diésel común costaba R$ 4,20 por litro en la semana que terminó el 1 de mayo, en la media de los puestos que participaron en la investigación en todo el país.
Una semana después, cerrada el 8 de mayo, la media pasó a ser R$ 4,41 por litro, es decir, R$ 0,21 o 5% de aumento. El diésel S10, siendo más caro, subió casi en la misma proporción.
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Los valores del diésel antes y después de la huelga de los camioneros
En 2018, en la semana que concluyó el 19 de mayo, antes de la huelga de los camioneros, el litro de diésel costaba en media R$ 3,60, valor que, actualmente, debido a la inflación y a los impuestos, llegó a R$ 4,11. Con la huelga de los camioneros, el precio medio del diésel en el país alcanzó R$ 3,83 en la semana que terminó el 2 de junio de 2018, lo que actualmente corresponde a R$ 4,38.
El fin de la exención de los impuestos empeoró el ánimo de los transportadores, ya que gran parte ya mostró insatisfacción con la falta de compromiso del Gobierno Federal en cumplir promesas hechas para evitar una nueva huelga de camioneros.
Entender objetivo del decreto firmado por el presidente Jair Bolsonaro
En marzo, el precio del diésel ya había sido elevado, al igual que otros combustibles. Sin embargo, el entonces presidente de la república, Jair Bolsonaro, firmó un decreto que elimina la cobranza del PIS y del COFINS (mencionado al principio del texto) sobre los combustibles.
El objetivo era anular cualquier posible movimiento que pudiera generar una nueva huelga de camioneros, una amenaza que se ha hecho desde finales de 2020.
