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El gasóleo subió 0,21 centavos por la exención que dejó a cero los impuestos PIS y COFINS a los combustibles que no se renovaron. El valor ya superó al del paro de camioneros de 2018 y el temor es que se produzca otro paro por el descontento de gran parte de los conductores
En la primera semana después de la vuelta del cobro de los impuestos federales al gasóleo, el precio del combustible subió un 5%. Los nuevos precios del gasóleo superan incluso a los de 2018, fecha marcada por el paro camionero cuando los conductores insatisfechos con el valor de la remuneración del flete y el costo del gasóleo paralizaron el transporte de carga durante unos diez días. Por determinación del actual presidente de la república, Jair Bolsonaro, COFINS y PIS fueron cero en marzo y abril de este año (2021). Debido a que el gobierno no renovó la exención de impuestos, estos volvieron a los niveles anteriores de R$ 0,33 por litro el 1 de mayo.
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Datos de la ANP sobre el gasóleo
Según una investigación de Agencia Nacional de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP), el diésel común costó R$ 4,20 por litro en la semana terminada el 1 de mayo, en el promedio de las estaciones que ingresaron a la encuesta en todo el país.
Una semana después, hasta el 8 de mayo, el promedio pasó a R$ 4,41 por litro, o sea, R$ 0,21 o 5% de aumento. El S10 diésel, como más caro, subió casi al mismo ritmo.
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Precios del diésel antes y después del paro de camioneros
En 2018, en la semana que finalizó el 19 de mayo, antes del paro de los camioneros, el litro de diésel costaba en promedio R$ 3,60, valor que actualmente, debido a la inflación y los impuestos, llega a R$ 4,11. Con la huelga de los camioneros, el precio promedio del gasóleo en el país alcanzó R$ 3,83 en la semana terminada el 2 de junio de 2018, lo que actualmente corresponde a R$ 4,38.
El fin de la exención tributaria empeoró el ánimo de los transportistas, pues la mayoría ya mostraba su descontento por la falta de compromiso del Gobierno Federal en el cumplimiento de las promesas hechas para evitar un nuevo paro de camioneros.
Comprender el propósito del decreto firmado por el presidente Jair Bolsonaro
En marzo ya se había subido el precio del diésel, así como de otros combustibles. Sin embargo, el entonces presidente de la república, Jair Bolsonaro, firmó un decreto que eliminó el cobro de PIS y COFINS (mencionado al inicio del texto) sobre los combustibles.
El objetivo era anular cualquier posible movimiento que pudiera generar un nuevo paro de camioneros, amenaza que se viene realizando desde finales de 2020.
