Para presionar al gobierno federal, la FUP apoyará la huelga de los camioneros el 1° de febrero

La Huelga de los Camioneros Apoyada por la FUP Está Prevista Para Comenzar a Partir del 1 de Febrero, Motivada por el Aumento en el Precio del Combustible

La Federación Única de los Petroleros (FUP) y sus sindicatos anunciaron apoyo a la huelga de los camioneros, que comenzará el lunes, 1 de febrero. El movimiento está siendo liderado por la Asociación Nacional de Transporte en Brasil (ANTB). La paralización de profesionales del sector tiene como principal motivación el aumento en el valor de los combustibles, que según se anunció ese día por el CPG, Petrobras anunció un nuevo reajuste en el precio del diésel y de la gasolina en sus refinerías, que consecuentemente reflejará en el bolsillo del consumidor.

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“El apoyo de los petroleros tendrá acciones localizadas en todo el país, uniendo el protesto con solidaridad por el momento difícil en que Brasil se encuentra, con altas tasas de desempleo y pérdida de ingreso”, dice la entidad en una nota divulgada ayer (26/01).

A pesar del aumento en el precio de los combustibles, que es el motivo principal para la huelga de los camioneros, la pauta contiene diez ítems, entre ellos también están el enfrentamiento de la crisis sanitaria (ampliación de los recursos para el SUS y defensa de las medidas de distanciamiento social) y el enfrentamiento de la crisis económica (retomada del Auxilio Emergencial), defensa del Programa de Protección al Empleo; lucha contra el Techo de Gastos y contra la Reforma Administrativa).

Con fecha para comenzar y sin fecha para terminar, se espera que la huelga pueda superar la de 2018 debido a la mayor concienciación de la categoría y de la población sobre las pautas involucradas y los efectos para toda la sociedad.

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Datos del INNEP Señalan Que el Precio del Aceite Diésel en Brasil Es el Segundo Más Caro del Mundo

Un estudio realizado por el Instituto de Estudios Estratégicos de Petróleo, Gas y Biocombustibles (INEEP) señala que el precio del aceite diésel en Brasil es el segundo más caro del mundo, solo superado por Alemania.

Según el coordinador general de la FUP, Deyvid Bacelar, los reajustes están ocurriendo desde octubre de 2016, cuando el mercado privado presionó a Petrobras para cambiar su política de precios para viabilizar la privatización de la empresa, basándose en el PPI – Precio de Paridad de Importación.

Este mes, la Asociación Brasileña de Importadores de Combustibles (Abicom) recurrió al Consejo Administrativo de Defensa Económica (Cade) y a la Agencia Nacional de Petróleo (ANP) alegando que Petrobras vendía combustible por debajo de la media internacional, perjudicando la competencia en el mercado de derivados de petróleo.

“Esta es una muestra de lo que ocurrirá con el país, si la privatización avanza: sin compromiso con la responsabilidad social, solo con la ganancia. Con la privatización, la tendencia es que el precio de los derivados aumente mucho más. El proyecto para el sector de petróleo y gas que el país está siguiendo es el de sumisión al mercado internacional, sin el mínimo debate sobre los intereses del pueblo y la soberanía energética”, afirmó Bacelar.