Las Embarcaciones de Apoyo de DOF Están Renovando Sus Contratos Poco a Poco con Petrobras y Confirman Aumento de las Actividades Offshore
Poco a poco toda la flota de DOF está renovando sus contratos con Petrobras. Ahora fue el turno de la embarcación AHTS Skandi Fluminense. Vea otros contratos que DOF ganó en Brasil.
El barco, construido en 2007, es un AHTS 18.000 (manejo de anclas), es operado por DOF Subsea y la extensión del contrato fue anunciada por Petrobras y Norskan, una subsidiaria brasileña de la compañía naviera noruega DOF.
El contrato del AHTS Skandi Fluminense ahora va hasta septiembre de 2020, dado que el último contrato con Petrobras fue firmado en septiembre de 2018.
-
Japón destina casi 6 mil millones de dólares para desarrollar su propia inteligencia artificial y desplegar 10 millones de robots en fábricas, hospitales y restaurantes para 2040, con el apoyo de gigantes como SoftBank y Sony.
-
El misil táctico de crucero brasileño AV-TM 300, apodado «Matador», ofrece una alternativa nacional más económica al Tomahawk estadounidense con capacidad para transportar una ojiva de 200 kg y alcanzar objetivos a 300 km.
-
Mientras las ciudades costeras pierden agua dulce por la intrusión salina, un condado de Estados Unidos convierte aguas residuales en hasta 492,000 m³ de agua al día, recargando reservas subterráneas y ayudando a frenar la sal que amenaza los acuíferos.
-
Un «tesoro» de hasta 18 billones de dólares en el Océano Pacífico podría transformar el futuro de los autos eléctricos y la industria global con su reserva de níquel, cobalto, cobre y manganeso.
Otros Contratos Conquistados por DOF
No fue en vano que DOF fue premiada por Petrobras, el 29 de marzo de este año, como uno de sus mejores proveedores del mercado en 2018.
En junio fue el turno de la embarcación Skandi Hav de propiedad de DOF, a la que se le prorrogó su contrato una vez más por Petrobras para brindar apoyo a servicios offshore y así completar 10 años brindando apoyo a operaciones offshore.
También en junio de este año, el barco Skandi Botafogo, de la clase AHTS, tuvo su contrato renovado por un año.
Confirmando el crecimiento de la demanda de este tipo de embarcaciones en Brasil debido al aumento de la actividad offshore, estudios recientes realizados por el Secretario de Desarrollo Económico de Río de Janeiro, presentados durante la feria Nor-Shipping 2019, en Oslo, Noruega, apuntan a un panorama muy optimista para la industria naval nacional, tras 5 años de crisis.
El estudio apunta a una necesidad hasta el año 2030 de 270 nuevas embarcaciones para apoyar actividades de Exploración y Producción.
