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Pruebas Ya Se Han Realizado Y Goodyear Planea Poner El Neumático A Rodar Aún En 2023
Goodyear presentó un neumático hecho con 90% de materiales sostenibles, siendo los principales componentes la cáscara de arroz y el aceite de soja, además de la resina de pino. El modelo totalmente sostenible ya ha pasado por todas las pruebas para circular por calles y carreteras, y debe estar disponible comercialmente aún este año. Se estima que pueda rodar hasta 500 mil km, muy por encima de los 60 mil km de vida útil de los tradicionales.
La Sostenibilidad Promovida Por El Nuevo Neumático De Goodyear
De acuerdo con el Canal Rural, 17 ingredientes son utilizados en la fabricación del neumático, presentando cuatro tipos de carbono que son producidos a partir de materias primas de metano, dióxido de carbono, aceite vegetal y aceite de pirólisis. De acuerdo con Goodyear, estas tecnologías buscan emisiones reducidas, circularidad, uso de carbonos de base biológica y, al mismo tiempo, ofrecen un mejor rendimiento.
El aceite de soja ayuda a mantener el compuesto de goma del neumático flexible ante cambios de temperatura. El derivado del grano es un recurso de base biológica que promueve la reducción del uso de productos provenientes del petróleo. Mientras tanto, los residuos de la cáscara de arroz se utilizan para la producción de sílice, que mejora la adherencia y reduce el consumo de combustible.
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Además De Ser Sostenible, El Nuevo Neumático También Te Ayuda A Ahorrar Combustible
El nuevo neumático también fue probado para tener menor resistencia al rodaje en comparación con los tradicionales. Así, el producto tendrá potencial para ofrecer mayor economía de combustible y una menor emisión de carbono. Además, Goodyear informa que el poliéster utilizado en el nuevo modelo no es a base de petróleo. En cambio, su modelo sostenible adopta resinas biorrenovables de pino.
Sobre los desafíos para la comercialización del producto, la empresa afirma que hay necesidad de mayor empeño de la base de proveedores para identificar la escala necesaria de uso de los materiales innovadores en grandes volúmenes. Con la superación de estos desafíos, el neumático sostenible podría finalmente estar disponible en el mercado.
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