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Pruebas con HVO en septiembre de 2024 marcan avance estratégico para la descarbonización en el sector portuario fluminense
En septiembre de 2024, en el norte fluminense, comenzó un movimiento para acelerar la descarbonización del sector marítimo brasileño.
Además, OceanPact y Vast Infraestructura iniciaron pruebas con HVO (Aceite Vegetal Hidrotratado) en embarcaciones que operan en el T-Oil.
La iniciativa simboliza un cambio estructural en las operaciones del puerto y posiciona al Açu como referencia en logística sostenible.
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Iniciativa conjunta abre camino para combustibles renovables
Las pruebas se realizan en el Terminal de Líquidos del Açu (TLA) y evalúan la viabilidad técnica y operacional del uso de biocombustibles.
Según Adriano Lima, director de Sostenibilidad de Vast Infraestrutura, el TLA funciona como un hub para almacenar y mover líquidos.
De este modo, el acuerdo fortalece la posición logística nacional y refuerza el compromiso con la descarbonización portuaria.
Cooperación previa pavimentó la transición energética
La asociación ya había dado frutos en 2023, en el propio T-Oil.
En ese año, por lo tanto, se implementó el Onshore Power Supply (OPS) para proporcionar energía eléctrica en tierra a las embarcaciones.
Así, el recurso permite apagar motores durante la atracación y reduce las emisiones contaminantes de forma consistente.
Según Fernando Borensztein, director de Sostenibilidad y Nuevos Negocios de OceanPact, la nueva fase amplía el avance. Él afirma: “Reducir las emisiones de carbono en nuestras operaciones es parte central de la transición energética marítima.”
Estudios estratégicos refuerzan el papel sostenible del Puerto del Açu
Ahora, el acuerdo de septiembre prevé estudios técnicos, ambientales y operacionales sobre la sustitución de combustibles fósiles por biocombustibles.
Paralelamente, los levantamientos incluyen cálculos de las emisiones evitadas con el uso del OPS durante la atracación.
Por último, la planificación crea una base confiable de datos para orientar la expansión del HVO en las operaciones.
Impactos esperados en el sector logístico y marítimo
- Reducción expresa de emisiones en embarcaciones de apoyo.
- Fortalecimiento de la imagen sostenible del Puerto del Açu.
- Referencia nacional en logística de bajo carbono.
- Integración a estándares consolidados de sostenibilidad.
El proyecto acompaña el movimiento de acelerar la transición energética en el transporte marítimo.
Además, el OPS consolida prácticas alineadas a la reducción de emisiones durante atracaciones en el T-Oil.
El futuro del Puerto del Açu como referencia sostenible
En síntesis, la combinación del HVO con la infraestructura OPS transforma al Açu en un laboratorio nacional de innovación. A partir de los resultados de las pruebas iniciadas en septiembre de 2024, el modelo podrá ser expandido a otros terminales y rutas. Por lo tanto, la integración entre innovación, infraestructura y sostenibilidad destaca el potencial brasileño en la transición energética regional.
Entonces, ¿debe Brasil acelerar la adopción de biocombustibles en los puertos o avanzar gradualmente para garantizar sostenibilidad a largo plazo?
