El Puerto Itapoá es el más importante del estado de Santa Catarina. El terminal genera 950 empleos directos y más de cinco mil indirectos
El Puerto Itapoá, en la costa norte del estado de Santa Catarina, completa una década de existencia con resultados alentadores. La empresa se encuentra en la 5ª posición entre los puertos brasileños que operan con contenedores. Según la Antaq (Agencia Nacional de Transportes Acuáticos), el terminal genera 950 empleos directos y más de cinco mil indirectos. Vea también: Nueva fábrica de Intelbras será construida en el estado de Santa Catarina. R$ 40 millones serán invertidos y 120 empleos pueden ser generados
- Petrobras pone en operación un gigante de 20 toneladas y 34m de longitud: el supercomputador Dragón, tiene procesamiento equivalente a cuatro millones de celulares o cien mil laptops modernos
- General Motors invertirá US$ 35 mil millones en la producción de autos eléctricos y autónomos hasta 2025
- Vix Logística tiene 66 oportunidades de empleo para conductor, mecánico, técnico y más
- Renault Höga, el coche eléctrico para montar en casa como un mueble de Ikea
- Camioneta eléctrica china de Alibaba, más pequeña que un Fiat Mobi, entra en promoción y puede llevar 400 kg costando menos de R$ 10 mil
Sostenibilidad e Innovación en el Terminal Portuario, en Santa Catarina
El Puerto Itapoá creó la RPPN (Reserva de Preservación Permanente de la Naturaleza) Padre Piet Van der Aart, que compensó en diez veces el área para la ampliación del terminal. Asociada a la RPPN Volta Velha, esta es una de las mayores reservas de Mata Atlántica particulares de Santa Catarina y un importante activo ambiental de Itapoá. El puerto también monitorea la calidad del agua de la Bahía de Babitonga y realiza la reutilización y reciclaje de los residuos generados en sus operaciones.
El terminal creó un dispositivo de IOT (Internet de las Cosas), con tecnología propia, 100% desarrollada por el equipo interno y patentada. Llamados recolectores, estos dispositivos integran los vehículos que mueven los contenedores entre el patio y el muelle, con el software que gestiona la programación de carga y descarga de los barcos. La solución desarrollada por el Puerto Itapoá reemplaza los equipos importados con grandes ventajas en costos, mantenimiento y usabilidad.
-
Mujeres albañiles en Bolivia forman una asociación para combatir el prejuicio, el acoso y la brecha salarial del 38% en la construcción.
-
En los Países Bajos, residentes compran terrenos cerca de Ámsterdam y deben construir calles, sistemas de drenaje y cultivar alimentos en sus propiedades.
-
Sin mansión, sin alta inversión y sin aula tradicional, profesora que vive en una casa de 22 m² enseñó a los alumnos a construir un estudio de 9 m² con el equivalente a R$10 mil.
-
Sin casa propia y presionada por el alquiler, una joven de 25 años compró un pequeño barco de 15 metros, reformó el interior sola poco a poco, transformó el interior con pintura, nuevo piso, baño más grande y comenzó a vivir en los canales pagando mucho menos al mes.
La Importancia del Puerto Itapoá en la Generación de Empleos y Renta
El Complejo Portuario de Babitonga que, a partir de la instalación del Puerto Itapoá, comenzó a responder por casi el 60% de la movilización del sector en Santa Catarina, es uno de los activos portuarios más importantes de Brasil y estratégico para la infraestructura de transporte y logística del estado de Santa Catarina.
Los municipios ubicados a un máximo de 100 km de distancia de la Bahía de Babitonga concentran la mitad del PIB (Producto Interno Bruto) industrial de los estados de Santa Catarina y Paraná. El Puerto Itapoá genera 950 empleos directos y más de 5 mil indirectos. Más del 50% de la mano de obra económicamente activa del municipio está vinculada a la actividad portuaria, y solo los colaboradores del Puerto Itapoá mueven R$ 30 millones/año en la economía local. La recaudación del municipio saltó de R$ 35 millones en 2010 a R$ 108 millones, un crecimiento del 200%.
Vea también: Barco transportando nuevo caza de la Fuerza Aérea Brasileira (FAB) llega en dos días al Puerto de Navegantes, Santa Catarina
El nuevo caza Gripen NG, de la Fuerza Aérea Brasileira (FAB), está cada vez más cerca de la costa brasileña. El barco que lleva la aeronave es el Elke y salió de Suecia el primer día de septiembre, con previsión de llegada a Santa Catarina, puerto de Navegantes, el 20 de septiembre, a las siete de la mañana, según el portal Marine Traffic.
De acuerdo con el portal Aeroin, el caza estaría siendo transportado por mar, a través de un barco, debido a que aún no está certificado, además de no poseer una sonda de reabastecimiento, lo que dificultaría la travesía del océano Atlántico, hasta llegar al puerto en Santa Catarina.

-
-
-
-
6 personas reaccionaron a esto.