En los últimos años, la empresa Portos do Paraná invirtió un total de R$ 80 millones para garantizar mejoras en la infraestructura de las ciudades cercanas a los puertos de Antonina y Paranaguá y promover obras necesarias en la región.
En los últimos 3 años, Portos do Paraná invirtió R$ 80 millones en obras de infraestructura en los municipios de la región y, el lunes (20/06), comentó sobre la importancia del proyecto. Mejoras en la infraestructura de ciudades cercanas a los puertos de Antonina y Paranaguá fueron fundamentales para que la región fuera más apta para recibir operaciones comerciales y de flujo de carga.
Ciudades cercanas a los puertos de Antonina y Paranaguá recibieron inversiones de R$ 80 millones en obras de infraestructura de Portos do Paraná en los últimos años
Iniciado en 2019, el proyecto de inversión de Portos do Paraná en obras de infraestructura urbana en ciudades cercanas a los puertos de Antonina, Paranaguá e islas de la región, ya aseguró una inversión de R$ 80 millones para los municipios. Entre las diversas obras y mejoras realizadas en las ciudades, las principales fueron la construcción de un viaducto, recuperación de calles y nuevos depósitos, que garantizaron la estructura necesaria para un buen desarrollo comercial de la región.
Y, además de promover una ruta de carga más segura y comercialmente eficiente, la millonaria inversión de Portos do Paraná también sirve como una forma de mitigar los impactos negativos que la actividad de los puertos de la empresa puede traer a las comunidades de la región.
De esta forma, la empresa viene trabajando con la gestión de cada ciudad para que la inversión se dirija a las obras necesarias para una adecuada infraestructura en la región, que permita un buen desempeño en el estado de Paraná para garantizar una calidad de vida aún mejor. para la población
Así, el director general de Portos do Paraná, Luiz Fernando García, comentó sobre la importancia de la inversión en la región y sobre los impactos de las obras de infraestructura en las ciudades: “Los puertos siguen una serie de leyes y reglamentos que impiden a la autoridad portuaria realizar obras de mejora fuera del recinto portuario. Pero una de las determinaciones del gobernador Carlos Massa Ratinho Júnior fue buscar alternativas, a través de convenios con alcaldías y órganos de gobierno, para hacer lo posible, concentrando parte de las inversiones en mejoras urbanas”.
Una inversión de R$ 80 millones ya aseguró obras de infraestructura esenciales para ciudades cercanas a los puertos de Antonina y Paranaguá
En estos casi 3 años de inversiones en obras de infraestructura en las regiones portuarias de la empresa paranaense, ya fueron concluidos varios proyectos esenciales para las ciudades. Entre ellos está el viaducto Nelson Buffara, en la entrada a Paranaguá, donde la BR-277 se bifurca entre las avenidas Ayrton Senna y Bento Rocha, que recibió una inversión de R$ 14,1 millones en recursos de la empresa pública y se entregó a la población al final de 2019.
Además de eso, la Avenida Bento Rocha, en el tramo del puente sobre el río Emboguaçu a la avenida del puerto, también contó con fuertes obras de infraestructura y una inversión de R$ 14,6 millones para diversas mejoras.
Entre ellos, pavimentación de hormigón, reajuste del sistema de drenaje, nueva señalización vertical y horizontal y nueva ciclovía. La revitalización y ampliación de la capacidad de la Avenida Ayrton Senna da Silva también es otro punto destacado de la inversión de Portos do Paraná en la región.
Ahora, la empresa invierte en la recuperación y revitalización de las principales vías de acceso al muelle y pretende seguir aplicando capital para garantizar aún más obras de infraestructura, con el objetivo de contribuir a la región de Paraná de manera positiva, aprovechando la capacidad portuaria del estado.
