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Portugal va a lanzar al mar un barco capaz de comandar por sí solo enjambres de drones que vuelan, navegan en la superficie y se sumergen al mismo tiempo.

Escrito por Douglas Avila
Publicado el 02/06/2026 a las 18:09
Actualizado el 02/06/2026 a las 18:10
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Portugal se prepara para botar en el mar un barco diferente a todo, una embarcación capaz de comandar sola enjambres de drones que vuelan por el cielo, navegan en la superficie y se sumergen en las profundidades al mismo tiempo, un retrato de cómo la guerra naval está cambiando.

La guerra en el mar está dejando de ser solo una disputa entre grandes barcos armados y pasando a ser un juego de enjambres de máquinas no tripuladas. Quien entendió esto fue Portugal, que prepara para la segunda mitad de 2026 la entrega del NRP Dom João II, un barco-plataforma pensado para operar drones de todo tipo al mismo tiempo.

El concepto es lo que hace la embarcación tan interesante. En lugar de llevar solo cañones y misiles, funciona como una base flotante de comando, capaz de lanzar y controlar drones aéreos, vehículos de superficie que navegan solos y drones submarinos que se sumergen profundamente, además de helicópteros medianos y pesados. Es un barco madre de máquinas no tripuladas, y no solo otro barco de guerra tradicional.

Un barco madre de drones

Piense en una abeja reina rodeada por un enjambre, y tendrá una buena imagen de lo que es este barco. En lugar de enfrentar al enemigo solo con sus propias armas, el NRP Dom João II esparce docenas de ojos y brazos electrónicos por el mar, el aire y el agua, todos comandados desde a bordo. Cada drone puede vigilar, mapear, inspeccionar o actuar, ampliando el alcance de la embarcación mucho más allá de lo que vería sola.

Confieso que esta idea de un único barco orquestando máquinas en tres ambientes diferentes al mismo tiempo me parece el futuro llegando de una vez. Es un cambio de filosofía, en el que el poder ya no está concentrado en un casco gigante lleno de armas, sino distribuido en una nube de drones baratos y desechables, coordinados por un cerebro central que flota con seguridad un poco más lejos del peligro.

Embarcación naval no tripulada navegando en el mar
El NRP Dom João II funciona como una base flotante que comanda drones en el aire, en la superficie y en el agua.

Por qué la guerra naval está cambiando

Los últimos conflictos mostraron al mundo el poder de los drones en el mar. Pequeñas embarcaciones no tripuladas, cargadas de explosivos y pilotadas a distancia, lograron amenazar e incluso hundir barcos de guerra que valen fortunas. Esta asimetría, en la que algo barato puede destruir algo carísimo, se convirtió en una pesadilla para las marinas y obligó a todos a repensar cómo luchar sobre las olas.

El NRP Dom João II es una respuesta inteligente a este nuevo escenario. En lugar de apostar todo en un único barco enorme y vulnerable, Portugal invierte en un concepto flexible, en el que los drones asumen la línea de frente y el barco madre queda más protegido, coordinando la acción. Es una forma de continuar siendo relevante en una guerra naval donde los enjambres de máquinas están volviéndose tan decisivos como los grandes cañones.

Este cambio también tiene un lado humano importante que suele quedar olvidado. Al enviar máquinas a las situaciones más peligrosas, el barco madre mantiene a los marineros más lejos de la línea de fuego, reduciendo el riesgo de vidas perdidas en combate. Un drone destruido es una pérdida material que puede ser repuesta, mientras que la pérdida de una tripulación es irreparable. Por eso, esparcir el riesgo en una nube de máquinas baratas, en lugar de concentrarlo en personas a bordo de un único objetivo gigante, no es solo una táctica más inteligente, es también una forma de proteger a quienes visten el uniforme. Es esta combinación de eficiencia y cuidado con las vidas humanas lo que hace el concepto tan atractivo para marinas de todo el mundo.

Drones navales de superficie en formación en el océano
Drones baratos ya han amenazado barcos de guerra carísimos, obligando a las marinas a repensar todo.

Más que un arma de guerra

Vale recordar que un barco así no sirve solo para combate. Una plataforma capaz de operar drones aéreos, de superficie y submarinos es extremadamente útil también en misiones civiles y de paz, como búsqueda y rescate, vigilancia costera, inspección de cables y ductos submarinos o mapeo del fondo del mar. La misma versatilidad que ayuda en la guerra sirve para proteger y estudiar el océano.

Para un país con la tradición marítima de Portugal, dueño de una vasta área de mar para vigilar y cuidar, una embarcación así tiene todo el sentido. Permite cubrir mucho más territorio con menos barcos, usando los drones como extensiones de los ojos y las manos de la marina. Es una inversión que mezcla defensa y capacidad de fiscalizar y proteger un océano inmenso, algo cada vez más valioso en un mundo de disputas por los recursos del mar.

Barco de guerra moderno visto desde arriba en el mar
La misma plataforma sirve para guerra, búsqueda y rescate, vigilancia costera y mapeo del mar.

El futuro flotando en el horizonte

Me imagino la escena de un barco así en acción, lanzando un enjambre de máquinas que se esparcen por el cielo, la superficie y las profundidades, todas obedeciendo a comandos provenientes de un mismo punto, mientras la tripulación observa todo desde pantallas a bordo. Es la guerra naval del futuro dejando de ser una previsión y convirtiéndose en acero de verdad flotando en el horizonte, comandado no por una flota enorme, sino por un único barco inteligente y su enjambre obediente.

El NRP Dom João II coloca a Portugal en la vanguardia de esta transformación, mostrando que incluso marinas de países medianos pueden abrazar conceptos avanzados en lugar de solo observar desde lejos. Cuando el barco finalmente entre en operación, será una señal clara de que el dominio de los mares, de aquí en adelante, pertenecerá a quien sepa comandar enjambres de drones con la misma destreza con que antes se manejaban los cañones.

¿Cree que los enjambres de drones reemplazarán por completo a los grandes barcos de guerra del pasado?

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Douglas Avila

Trabajo con tecnología hace 16 años, hoy 100% enfocado en IA. Actúo como CAIO (Chief AI Officer) en São Paulo, con foco en revenue. Licenciado en Sistemas para Internet por el Senac. En Click Petróleo e Gás escribo sobre tecnología e innovación aplicadas a los sectores estratégicos de la economía brasileña: energía, industria, transporte marítimo, automotriz, ciencia e ingeniería

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