Buscando agilidad y eficiencia en el suministro de vehículos, Sinopec desarrolló un proyecto de asistente robot que podría ser el fin de la profesión en algunos países. El robot puede atender al conductor en tan solo 3 minutos
La Petroquímica de China (Sinopec), ya está realizando las primeras pruebas del primer robot asistente del mundo, que fue creado por la propia empresa. La compañía anunció la primera fase de pruebas a principios de mes y se están realizando operaciones con el robot asistente en la ciudad de Nanning. Las actividades del robot deberían ahorrar tiempo, brindando una mayor comodidad a los conductores que necesitan llenar su vehículo rápidamente. Además, el servicio del nuevo robot podrá reemplazar a los humanos en la profesión.
Leer otras noticias relacionadas
Recarga de combustible en solo 3 minutos
Para utilizar el robot, el conductor deberá descargar la aplicación Sinopec y solicitar el servicio, el robot asistente se encargará de identificar la tapa del tanque de combustible, abrir la tapa, insertar la pistola y completar la operación volviendo a la posición original.
Todas estas etapas del robot de la gasolinera se realizan en tan solo 3 minutos, utilizando recursos que hacen que el proyecto sea más inteligente y capaz de realizar dichas tareas. Entre las tecnologías se encuentran los sistemas de reconocimiento facial y posicionamiento satelital que ofrecen funciones como:
- monitoreo dinámico
- identificación automática
- operación de simulación
- posicionamiento preciso
- Compartir información
- comentarios en tiempo real
También existen otras funciones que generan mayor seguridad para el conductor, como la alarma de intrusión anómala y también una parada de emergencia para salidas fuera de horario.
Volkswagen ha desarrollado tecnología similar al robot de gasolinera de China
Si bien el robot asistente de Sinopec es el primero en el mundo y podría acabar con la profesión, la automotriz alemana Volkswagen ya presentó una tecnología similar en diciembre de 2020. El modelo que presentó la automotriz estaba dirigido solo a modelos eléctricos y se llamó Bip Boop.
Al igual que el robot de la gasolinera Sinopec, toda la comunicación se realiza a través de una aplicación. En el prototipo presentado por el fabricante de automóviles alemán, el robot asistente abre la tapa del enchufe de carga, conecta el modelo eléctrico a la unidad de suministro de energía y luego regresa al centro de carga.
Posible fin de la profesión en Brasil
Este septiembre, un PL fue presentado por el diputado federal, Kim Kataguiri (DEM-SP), que busca acabar con la profesión frentista en Brasil y también realizar una serie de nuevas adaptaciones en las gasolineras. Según el diputado, con el despido de profesionales, la idea es bajar los precios de los combustibles y también modernizar las estaciones, haciéndola similar a la modalidad existente en Estados Unidos.
Por lo tanto, con el PL, las estaciones de servicio tendrían que hacer adaptaciones al proceso de autoservicio, que no utiliza las actividades de la profesión de dependiente de gasolinera. El diputado asegura que el PL puede generar despidos, pero asegura que hay una discusión con las categorías industriales para que la adecuación pase por un proceso de transición, que puede durar unos 5 años.
Según el diputado, las principales alzas en los precios de los combustibles no están ligadas solo a la operación en las gasolineras, sino por la suba del dólar y los impuestos.
