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Más de US$ 5 mil millones en diésel importado de Rusia garantizan seguridad energética a Brasil, incluso después de la decisión de Moscú de restringir exportaciones.
Una decisión reciente del Kremlin, anunciada el 23 de septiembre de 2025, llamó la atención del mercado internacional de combustibles. A pesar de la medida que restringe parte de las exportaciones rusas de diésel y gasolina, el Brasil no tendrá impacto, según afirmó Sérgio Araújo, presidente ejecutivo de la Abicom (Asociación Brasileña de Importadores de Combustibles), en una entrevista con CNN.
Importaciones brasileñas aseguradas por contratos directos
Según Araújo, la restricción definida por Rusia afecta únicamente a los revendedores de diésel, pero no a los productores y refinerías. Como Brasil mantiene acuerdos de importación directamente con las refinerías rusas, el flujo de abastecimiento sigue garantizado.
De forma clara, Araújo destacó: “No habrá impacto porque solamente los revendedores quedan impedidos de exportar; los productores siguen autorizados a vender”. Esta distinción asegura la continuidad de los embarques destinados al mercado brasileño, evitando riesgos de desabastecimiento.
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Las próximas horas serán de creciente tensión en torno al sesgo que adoptará el Comité de Política Monetaria del Banco Central (Copom/BC) con respecto a la tasa básica de interés (Selic), al término de la reunión de este miércoles (17). Aunque el mercado se presenta ‘dividido’ en cuanto a la decisión del colegiado, la tendencia más fuerte de las últimas semanas es que la tasa se mantenga inalterada en el nivel actual de 14,50% anual. Ya un ala minoritaria aún ‘apuesta’ por una caída de 0,25 punto porcentual (p.p).
US$ 5,3 mil millones en diésel importado en 2024
Los datos divulgados por la Abicom muestran que, solo en 2024, Brasil compró aproximadamente US$ 5,3 mil millones en diésel ruso. El aumento en las compras comenzó después de 2021, cuando la guerra en Ucrania llevó a sanciones impuestas por la Unión Europea contra combustibles rusos.
Con estas barreras, los importadores brasileños aprovecharon los precios más competitivos, lo que consolidó a Rusia como uno de los principales proveedores de diésel a Brasil.
Escasez interna obliga a Moscú a restringir exportaciones
La decisión del Kremlin surgió de la escasez de combustibles dentro de Rusia, que se agravó en 2025. El gobierno prohibió, hasta el final del año, las exportaciones de diésel por revendedores y de gasolina por revendedores y productores.
Las estaciones de combustible rusas enfrentan falta creciente de diésel y gasolina, situación que las autoridades locales atribuyeron inicialmente a “razones logísticas”. Sin embargo, el problema aumentó en las últimas semanas, lo que llevó a Moscú a priorizar el abastecimiento interno.
Guerra acelera la crisis energética rusa
Aparte de las dificultades logísticas, los ataques ucranianos en 2025 contra refinerías, estaciones de bombeo y trenes de combustible rusos agrandaron el escenario. Kiev tenía como objetivo interrumpir las cadenas de suministro durante el verano europeo, periodo en el que la demanda por combustibles crece debido a los viajes de vacaciones.
A pesar de las promesas de Moscú de restablecer la normalidad, la escasez interna aumentó, exigiendo la medida de control de las exportaciones.
Brasil preserva posición en el comercio global de diésel
A pesar de las tensiones internacionales, el Brasil mantiene protección con contratos activos con las refinerías rusas, lo que garantiza la llegada del diésel al territorio nacional. Así, mientras el mercado interno de Rusia enfrenta escasez y medidas restrictivas, Brasil asegura seguridad energética y preserva su condición de uno de los mayores compradores de diésel ruso en el mundo.
La decisión refuerza la complejidad del escenario global de energía, pero evidencia que Brasil continúa con sus rutas de abastecimiento aseguradas, incluso ante las turbulencias internacionales.
¿Qué opinas: debe Brasil seguir ampliando su dependencia del diésel ruso por los precios más bajos, o buscar alternativas más diversificadas para evitar riesgos futuros?
O brasil fazendo proveito e financiando a guerra assim como o ocidente e o maior financiador de guerras os EUA o desgoverno foi embora mais ficou as mazelas inclusive a cegueira dos adeptos brasil maior investimento estrangeiro quase metade do PIB lula mostrou que passar confiança é não falar bobagens e sim críticas o outro caiu de paraquedas ia fazer o que sem projeto.
O Brasil precisa diversificar a aquisição de diesel e, tentar adequar nossas refibarias para o petróleo estrangeiro.
No governo Bolsonaro a gasolina chegou a R$ 9,90. Pesquise! Ôw povo pra acreditar em fake. Para baixar para 7 reais, ele cortou um dos principais impostos dos estados, fazendo cortesia com o chapéu alheio. Agora, is estados, inclusive do Sul e Sudeste, recuperaram os impostos e a gasolina não pôde baixar. Eis a verdade. Mas a extrema direita só pesquisa nas redes da família Bolssolini, aí não dá.
Perfeito!
Comparar preços em épocas diferentes, devemos levar em conta, preço do Barril de petróleo X dólar das épocas.