Portugués 
Inglés 
Español 
3 min de lectura 
0 comentarios 
El fraude de la kilometragem adulterada es un problema serio en el mercado de coches usados, impactando no solo a Brasil, sino también a otros países.
En el actual escenario económico, el mercado automotriz brasileño enfrenta un aumento impresionante en los precios de los coches. Desde 2018, el precio medio de los coches 0km ha subido un 90%, pasando de R$74 mil a R$141 mil, conforme los principales medios de comunicación del país. Este aumento, impulsado por la pandemia y la escasez de componentes, ha llevado a muchos consumidores a optar por vehículos usados, generando un crecimiento del 32% en las ventas en marzo de 2023 en comparación al año anterior. Sin embargo, este auge ha puesto de manifiesto un fraude antiguo, pero aún eficaz: la adulteración de la kilometración de los vehículos, un esquema que engaña a los compradores e inflaciona injustamente el valor de los coches.
Cerca de 30% de los vehículos seminuevos a la venta en Brasil tienen su kilometración adulterada, lo que significa que 3 de cada 10 coches exhiben una cuenta de kilómetros menor que la real. Con herramientas y aplicaciones fácilmente disponibles en línea, hasta los odómetros digitales modernos están sujetos a este fraude. Como resultado, los coches se venden por un valor superior al del mercado, basado en la tabla Fipe, generando un perjuicio billonario para los consumidores.
Impacto global del fraude
Este no es un problema exclusivo de Brasil. En Estados Unidos, más de 450 mil vehículos se venden anualmente con odómetros adulterados, resultando en un perjuicio de alrededor de US$1 mil millones por año. Incluso pequeñas variaciones en la kilometración pueden afectar significativamente el valor de un vehículo. FedEx, por ejemplo, ha sido acusada de vender vehículos con odómetros modificados, un caso aún en juicio que podría convertirse en el mayor esquema de adulteración de odómetros en EE. UU.
-
Mientras que Mazda tuvo éxito con el motor rotativo, China intentó aplicarlo en camiones, pero el bajo par, el alto consumo y el desgaste hicieron que el proyecto TJ140 fracasara.
-
Los italianos están sacando el clásico Fiat Panda del garaje, quitando el motor de gasolina y colocando un sistema eléctrico que recorre 110 km por solo 3 euros de recarga y además tiene la opción de instalar un panel solar en el techo que añade 15 km de autonomía por día.
-
¿Cuánto cuesta mantener un Corolla 2019 en lo básico? El dueño muestra la revisión con cambio de aceite, filtros, rotación de neumáticos y limpieza.
-
Mientras muchos se centran solo en baterías, Toyota apuesta fuerte por camiones eléctricos con celdas de combustible de tercera generación y cierra un acuerdo con Isuzu para la producción en masa de un modelo ligero previsto para llegar en 2027.
Cómo identificar y evitar el fraude
Para escapar de este fraude, es vital que los compradores estén atentos a señales de desgaste incompatibles con la kilometración presentada. Por ejemplo, un coche con baja kilometración y señales de desgaste en los asientos, volante o pedales puede indicar fraude. Y por supuesto, verificar la tabla Fipe y realizar inspecciones mecánicas detalladas puede ayudar a identificar irregularidades. En casos de sospecha, se recomienda que el comprador haga una nueva inspección cautelar en una empresa confiable.
Los consumidores deben estar vigilantes y realizar verificaciones rigurosas para evitar caer en este esquema. La tabla Fipe puede ser un punto de referencia útil, pero la atención a los detalles y la consulta a profesionales confiables son esenciales para una compra segura. Es crucial estar consciente de este fraude al buscar coches usados, garantizando así una negociación justa y transparente.
Seja o primeiro a reagir!