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Con Nuevo Calado y Obras Estratégicas, Puerto de Paranaguá Bate Récord al Recibir Mayor Buque de Fertilizantes de la Historia en Volumen, Reforzando su Liderazgo en las Importaciones del Sector
El buque Tai Knighthood alcanzó un logro inédito en el Puerto de Paranaguá. Con 78.325 toneladas de sulfato de amonio provenientes de la China, se convirtió en la mayor embarcación en volumen de fertilizantes jamás recibida en el lugar. El récord anterior era del buque Red Marlin, que descargó 77.911 toneladas en marzo de este año.
La atracación del Tai Knighthood ocurrió el pasado viernes (2) y refuerza la posición estratégica del Puerto de Paranaguá en el escenario nacional.
Hoy, es responsable de más de una cuarta parte de toda la importación de fertilizantes de Brasil. El director-presidente de Puertos de Paraná, Luiz Fernando Garcia, destacó que la tendencia es de crecimiento: “Con el aumento del calado, la elevación de nuestros números será cada vez más común”.
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Nuevo Calado, Más Capacidad
El calado es la medida entre la parte más profunda del buque, llamada quilla, y la superficie del agua. A finales del año pasado, varios muelles del puerto fueron sometidos a dragados que ampliaron esta profundidad en 30 centímetros. Ahora, con 13,1 metros de calado, es posible recibir embarcaciones más grandes y con más carga.
La nueva profundidad fue oficializada por la Ordenanza nº 306/2024, conforme a las normas de tráfico marítimo de los puertos de Paranaguá y Antonina.
El director de Operaciones, Gabriel Vieira, comentó sobre la importancia del cambio: “El comercio exterior ha avanzado mucho en los últimos años, y, con eso, surgió la necesidad de buques más grandes, con mayor capacidad, para la reducción del costo logístico. Estamos preparados para este cambio”.
Obra de Derrocamiento Fue Decisiva
El aumento del calado solo fue posible debido a la obra de derrocamiento, finalizada en noviembre. La intervención retiró parte de una formación rocosa llamada Piedra de la Palangana, que dificultaba el tráfico de grandes buques en el área de maniobra.
Se eliminaron alrededor de 20 mil metros cúbicos de roca, el equivalente al 10% del total estimado de la formación, bajo el licenciamiento ambiental federal nº 1144/2016, emitido por el Ibama.
Con información de Diario Induscom.
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