Nueva regulación transforma la realidad del sector del transporte de carga por carretera en Brasil
La reciente sanción presidencial de la Medida Provisional 1153, que ahora asume la identidad de la Ley 14.599/23, significa un hito revolucionario para más de 900 camioneros autónomos y para las empresas responsables del transporte del 60% de las mercancías en territorio nacional.
Esta nueva legislación ofrece varios beneficios al rubro, entre los que se destaca la oportunidad de que los camioneros reciban el pago del flete a través del sistema de transacciones instantáneas del Banco Central, PIX.
PIX y camioneros: modernización de pagos
El artículo 22-B de la reciente ley establece que las Instituciones de Pago Electrónico de Fletes (IPEF) deben brindar una modalidad de pago instantáneo, siguiendo el modelo del Banco Central. Esto significa que la cuenta que los IPEF ponen a disposición de los camioneros independientes debe, por ley, permitir transferencias a través del PIX, lo que permite a los conductores mover su dinero de manera más autónoma e inmediata.
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Además, la Ley 14.599 devuelve a estos profesionales una prerrogativa que les fue retirada hace 15 años: la elección autónoma del seguro de carga. Antes, el seguro lo contrataban los cargadores, descontándose el costo del flete. A menudo, las pólizas solo protegían la carga, dejando a los conductores de camiones y transportistas sin cobertura.
Esta práctica, considerada abusiva incluso por la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), dio lugar a la recuperación del poder de decisión de los camioneros y transportistas en la elección de seguros. La nueva ley también prohíbe a los cargadores y transportistas deducir el monto del seguro del flete pagado a los conductores autónomos.
La victoria de los camioneros: hacia la profesionalización del sector
“Todos estos logros son un impulso significativo para la profesionalización del mercado de transporte de carga por carretera en Brasil, ofreciendo protección a los camioneros y fomentando la formalización de las operaciones”, dice Felipe Dick, director general de Roadcard, la IPEF más grande de Brasil.
Señala que la aprobación sin vetos de esta nueva legislación fue posible gracias al trabajo incansable de varios organismos, junto a los poderes Legislativo y Ejecutivo, en defensa del sector del transporte de mercancías por carretera.
Anna Miranda, directora de Innovación, Productos y Marketing de Roadcard, señala que la empresa ya estaba preparada para este cambio. “Incluso antes de la promulgación de la ley, ya disponíamos de la opción de pago vía PIX, ya que siempre priorizamos la libertad de elección del camionero, ya sea con depósitos en su propia cuenta corriente o en Pambank, la cuenta digital de Pamcard”, concluye el ejecutivo .