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Renault Anunció La Creación De Ampere, Filial De La Montadora Que Será Responsable Por La Producción De Vehículos Eléctricos Accesibles Para ‘Democratizar El Sector’
Renault Anunció El Lanzamiento De La División Ampere, Que Tendrá Como Objetivo Democratizar El Mercado De Autos Eléctricos, Ofreciendo Modelos Con Precios Más Accesibles, En Torno De R$ 100 Mil. Esta Estrategia Fue Oficializada Durante El Capital Market Day, Con El Presidente De La División, Luca De Melo, Revelando Planes Ambiciosos Para El Futuro.
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La Nueva División Ampere Tendrá 11 Mil Empleados, Principalmente En El Departamento De Ingeniería, Y Planea Desarrollar Y Producir Hasta 400 Mil Autos Por Año Entre 2024 Y 2027, Con La Expectativa De Aumentar A 620 Mil Vehículos Eléctricos En 2028.
La Estrategia De Renault Es Lanzar Modelos Con Precios Equivalentes A Los Autos A Combustión, Viendo Democratizar El Mercado De Autos Eléctricos. Para Alcanzar Este Objetivo, La Empresa Pretende Apostar En La Plataforma AmpR Small, Para Autos Del Segmento B, Y En La AmpR Medium, Destinada A Modelos Del Segmento C.
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Los Autos Del Segmento B Incluyen Utilitarios Con Longitud Entre 3,60 Y 3,90 Metros, Como El Peugeot 208, Mientras Que Los Autos Del Segmento C Miden Entre 4 Y 4,30 Metros, Como El Volkswagen Golf.
El Primer Modelo Eléctrico Producido Por Ampere Será El Legend, Que Será Compacto, Lanzado En 2026 Y Costando Menos De 20 Mil Euros, Aproximadamente R$ 100 Mil. La Renault Planea Expandir Su Línea Gradualmente, Con La Meta Ambiciosa De Tener Siete Nuevos Autos Eléctricos En Las Calles Hasta 2031, Viendo Vender 1 Millón De Autos Ese Año Y Conquistar 10% Del Mercado Global De Vehículos Eléctricos.
Renault Confirma Creación De La División Ampere Y Promete Autos Eléctricos Más Accesibles
La Renault Anunció El Lanzamiento De La División Ampere, Que Tendrá Como Objetivo Democratizar El Mercado De Autos Eléctricos, Ofreciendo Modelos Con Precios Más Accesibles, En Torno De R$ 100 Mil. Esta Estrategia Fue Oficializada Durante El Capital Market Day, Con El Presidente De La División, Luca De Melo, Revelando Planes Ambiciosos Para El Futuro.
La Nueva División Ampere Tendrá 11 Mil Empleados, Principalmente En El Departamento De Ingeniería, Y Planea Desarrollar Y Producir Hasta 400 Mil Autos Por Año Entre 2024 Y 2027, Con La Expectativa De Aumentar A 620 Mil Vehículos Eléctricos En 2028.
La Estrategia De Renault Es Lanzar Modelos Con Precios Equivalentes A Los Autos A Combustión, Viendo Democratizar El Mercado De Autos Eléctricos. Para Alcanzar Este Objetivo, La Empresa Pretende Apostar En La Plataforma AmpR Small, Para Autos Del Segmento B, Y En La AmpR Medium, Destinada A Modelos Del Segmento C.
Los Autos Del Segmento B Incluyen Utilitarios Con Longitud Entre 3,60 Y 3,90 Metros, Como El Peugeot 208, Mientras Que Los Autos Del Segmento C Miden Entre 4 Y 4,30 Metros, Como El Volkswagen Golf.
El Primer Modelo Eléctrico Producido Por Ampere Será El Legend, Que Será Compacto, Lanzado En 2026 Y Costando Menos De 20 Mil Euros, Aproximadamente R$ 100 Mil. La Renault Planea Expandir Su Línea Gradualmente, Con La Meta Ambiciosa De Tener Siete Nuevos Autos Eléctricos En Las Calles Hasta 2031, Viendo Vender 1 Millón De Autos Ese Año Y Conquistar 10% Del Mercado Global De Vehículos Eléctricos.
Fuente: Canal Tech
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