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Minfra Afirma Que La Revolución En El Puerto De Santos Podrá Ser Percibida Tanto En Cuestiones De Inversiones Como En Los Terminales Portuarios Vecinos
“El Puerto De Santos Pasará Por Un Cambio Que Impactará Y Mucho Nuestra Economía Y Principalmente Las Inversiones De La Industria Portuaria Brasileña”, Declaró El Ministro Del Minfra Tarcísio Gomes.
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Más De 50 Activos Serán Privatizados Según Minfra
Con El Objetivo De Despertar Más Inversiones En El Puerto De Santos Y En Los Demás Puertos, El Ministro Del Minfra Afirma Que Más De 50 Activos Serán Privatizados Hasta El Año 2021, Afirmando Que Cuatro De Esos Terminales Portuarios Ya Serán Privatizados En Diciembre Y Más Seis Editales Ya Están En Proceso.
“En 2021 Tendremos En El Puerto De Santos La Subasta De Graneles Líquidos, Manteniendo El Foco Mayor En Los Combustibles Y Graneles Gaseosos; Estas Serán Una De Las Mayores Ventas De Activos En Lo Que Respecta A Arrendamiento En Los Últimos 20 Años En Suelo Brasileño”, Finaliza Tarcísio Gomes, Ministro Del Minfra.
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Se Harán Muchas Inversiones En El Puerto De Santos
En Línea Con El Plan Del Minfra De Cambiar La Matriz Brasileña De Transportes A Modales Más Ecológicamente Correctos, La Capacidad De Las Ferrovías Debe Aumentar A 86 Millones De Toneladas, Elevando La Participación Del Modal Ferroviario En El Esclarecimiento De Cargas A 40% Del Total Movimentado Con Más Inversiones.
Las Inversiones Por Parte Del Minfra Deben Ser De La Orden De R$ 10 Mil Millones En Los Próximos Cinco A Diez Años, Divididos En Nuevos (R$ 2,5 Mil Millones) Y Futuros Contratistas (A Partir De 2011, Aproximadamente R$ 5,2 Mil Millones), Y Obras De Accesos Viales (R$ 2 Mil Millones). Se Crearán Aproximadamente 60,4 Mil Puestos De Trabajo Para Las Obras De Construcción De Las Instalaciones Y Estructuras Portuarias Planeadas, Incluyendo Nuevos Puestos Que Aumentarán En Un 15% La Mano De Obra Portuaria, Entre Empleados Del Terminal Y Portuarios Eventuales.
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