Minfra dice que la revolución en el puerto de santos se ve tanto en inversión como en terminales portuarios vecinos
“El puerto de Santos sufrirá un cambio que impactará grandemente nuestra economía y principalmente las inversiones en la industria portuaria brasileña”, declaró el Ministro de Minfra Tarcísio Gomes.
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Más de 50 activos serán privatizados según Minfra
Con el objetivo de despertar más inversiones en el Puerto de Santos y en otros puertos, el Ministro del Minfra dice que más de 50 activos serán privatizados hasta el año 2021, precisando que cuatro de esos terminales portuarios ya estarán privatizados en diciembre y seis más avisos públicos ya están en progreso.
“En 2021 tendremos la subasta de graneles líquidos en el Puerto de Santos, manteniendo el foco en combustibles y graneles gaseosos, estas serán una de las mayores ventas de activos con respecto al leasing en los últimos 20 años en suelo brasileño”, concluye Tarcísio Gomes Ministro de Minfra.
Muchas inversiones serán aplicadas en el Puerto de Santos
En línea con el plan de Minfra de cambiar la matriz de transporte brasileña a modos más ecológicamente correctos, la capacidad de los ferrocarriles debe aumentarse a 86 millones de toneladas, aumentando la participación del modal ferroviario en el flujo de carga al 40% del total movido con más inversiones.
Las inversiones de Minfra deben rondar los R$ 10 mil millones en los próximos cinco a diez años, divididas en nuevos (R$ 2,5 mil millones) y futuros contratistas (a partir de 2011, cerca de R$ 5,2 mil millones), y obras de acceso vial (BRL 2 mil millones) . Se crearán alrededor de 60,4 puestos de trabajo para las obras de construcción de las instalaciones y estructuras portuarias previstas, incluyendo nuevas vacantes que incrementarán la plantilla portuaria en un 15%, entre empleados de terminal y trabajadores portuarios independientes
