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Programa Fragatas Clase Tamandaré: El Proyecto de R$ 9,5 Mil Millones Para Renovar la Flota de la Marina de Brasil Puede Detenerse Por Falta de Transferencia Federal.
Considerado fundamental para la renovación de la flota de la Marina de Brasil, el Programa Fragatas Clase Tamandaré corre el riesgo de ser interrumpido por falta de recursos financieros. De acuerdo con la Gazeta do Povo, el gobierno federal aún no ha efectuado la transferencia de R$ 3 mil millones necesarios para garantizar la continuidad de las obras en el astillero thyssenkrupp Brasil Sul, ubicado en Itajaí (SC).
La ausencia de esta inversión pone en riesgo la continuidad del proyecto y puede llevar a la paralización de las actividades en el astillero, lo que impactaría negativamente en el sector naval y amenazaría miles de empleos directos e indirectos.
La Paralización Puede Impactar Directamente a 2 Mil Trabajadores
En el astillero de thyssenkrupp Brasil Sul, en Santa Catarina, alrededor de 2 mil profesionales trabajan directamente en la construcción de las fragatas de última generación.
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Con el retraso del financiamiento federal, los despidos masivos se han convertido en una amenaza real. Se estima que estas desvinculaciones ocurran hasta diciembre, en caso de que los recursos no lleguen a tiempo para mantener el cronograma de producción.
Según Gabriela Kelm, secretaria de Desarrollo Económico de Itajaí:
“Sin el aporte, 2 mil personas estarán automáticamente desempleadas en diciembre”.
La Marina Apuesta en Buques Con Alta Capacidad Tecnológica
El Programa de las Fragatas Clase Tamandaré tiene como objetivo construir cuatro buques de guerra modernos y altamente tecnológicos.
La inversión total del proyecto gira en torno de R$ 9,5 mil millones y la ejecución está bajo responsabilidad del consorcio Águas Azuis, formado por thyssenkrupp Marine Systems, Embraer Defensa & Seguridad y Atech, con supervisión de EMGEPRON (Empresa Gerencial de Proyectos Navales).
Cada embarcación contará con 107 metros de longitud, tendrá capacidad para desplazar hasta 3.500 toneladas y operará con un efectivo de hasta 130 militares.
Con armamentos sofisticados — incluidos misiles, torpedos, cañones y sensores de última generación — las fragatas serán esenciales para fortalecer la actuación de Brasil en sus aguas jurisdiccionales, conocidas como “Amazonía Azul”.
La Primera Fragata Ya Fue Lanzada; Otras Tres Están en Producción
La embarcación inaugural del programa, nombrada “Tamandaré” (F200), fue lanzada al mar en 2024, con previsión de entrega hasta el final de 2025.
Las otras tres fragatas — “Jerônimo de Albuquerque” (F201), “Cunha Moreira” (F202) y “Mariz e Barros” (F203) — se encuentran en distintos estadios de construcción, con previsión de conclusión y entrega hasta el final de esta década.
Más de mil proveedores de diversos sectores de la industria nacional están conectados al Programa Fragatas Clase Tamandaré, lo que amplía su impacto económico más allá de la industria naval.
Se estima que, sumando empleos directos e indirectos, el programa ya ha generado más de 8 mil puestos de trabajo en todo el país.
La Promesa de Recursos Aún No Se Concretó
Durante una visita al astillero en agosto de 2024, el presidente Luiz Inácio Lula da Silva anunció la liberación de los recursos necesarios para garantizar la continuidad del programa.
No obstante, el monto prometido aún no ha sido transferido, generando inseguridad entre las lideranzas locales, profesionales involucrados y empresas proveedoras.
La continuidad del Programa Fragatas Clase Tamandaré se considera fundamental para la soberanía nacional y para el fortalecimiento de la industria de defensa.
El impasse, si no se resuelve con urgencia, puede frenar el avance tecnológico del sector y comprometer la capacidad operacional de la Marina de Brasil en los próximos años.
Fuente: Gazeta do Povo
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