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Início El gigante petrolero mundial Shell producirá diez veces más combustible para aviones sostenible para 2025

El gigante petrolero mundial Shell producirá diez veces más combustible para aviones sostenible para 2025

21 de 2021 de septiembre a 00: 19
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Shell - Combustible - medio ambiente - carbono - combustible
Foto: Concha

Shell prepara producción de combustible de aviación sostenible, con muchas menos emisiones de carbono

Shell, el gigante petrolero mundial, es otra empresa más preocupada por el cambio climático y el impacto de sus acciones en el medio ambiente. Hoy, empresas y gobiernos de todo el mundo tienen planes para reducir las emisiones de carbono a la atmósfera. Con eso en mente, Shell quiere producir combustible de aviación con bajas emisiones de Carbono hasta el año 2025. 

La aviación es responsable del 3% de todas las emisiones de carbono del planeta, sin embargo, modernizarla no es fácil ni barato. Hay pocas tecnologías disponibles para los combustibles para motores a reacción, lo que aumenta su costo. Por eso es tan importante el ambicioso proyecto de Shell, el gigante petrolero mundial. 

El gigante petrolero mundial tiene como objetivo producir 2 millones de toneladas de combustible para aviones para 2025. Esta cifra representa un aumento de 10 veces en la producción de combustible para aviones. aviación hoy en día. 

Shell - Combustible - medio ambiente - carbono - combustible
Imagen de un camión Shell y un avión al fondo. Foto: Concha

SAF se produce a partir de grasas naturales, aceite de cocina y plantas. O producto final tiene la capacidad de reducir las emisiones de carbono a la atmósfera hasta en un 80%, garantiza Shell. 

Actualmente, Shell solo suministra combustible sostenible producido por otras empresas. El gigante petrolero mundial quiere producir un combustible ecológico que pueda mezclarse con combustible para aviones regular, sin necesidad de cambios en los motores de los aviones. 

Actualmente, el combustible sostenible para aviones representa solo el 0,1% de la demanda mundial. Jefferies, un banco de inversión, dijo que la demanda de combustible para aviones alcanzó los 330 millones de toneladas en 2019. 

El combustible de aviación sostenible aún tiene muchas dificultades para ingresar al mercado internacional. La razón principal es el alto costo de su fabricación, costando 8 veces más que el combustible de aviación tradicional.

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