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A BYD sorprende el mercado automotriz al lanzar el superauto eléctrico Yangwang U9 Xtreme, que alcanzó 496 km/h y se convirtió en el auto de producción más rápido del mundo, superando rivales a combustión.
La BYD una vez más mostró su fuerza en el sector de autos eléctricos. El superdeportivo Yangwang U9 Xtreme alcanzó 496,22 km/h en el circuito ATP Automotive Testing Papenburg, en Alemania, estableciendo un nuevo récord mundial.
La hazaña colocó al modelo chino por encima de supermáquinas a combustión, incluyendo el deportivo que tenía el récord anterior con 490,48 km/h.
Potencia Extrema: Más de 3.000 Cv Bajo el Capó Eléctrico
La conquista solo fue posible gracias a la ingeniería avanzada del Yangwang U9 Xtreme, evolución radical de la versión U9 tradicional. El modelo recibió un sistema eléctrico de ultra-alta tensión de 1200V, batería Blade de fosfato de hierro y litio con descarga de 30C y cuatro motores que giran a hasta 30.000 rpm. El resultado impresiona: más de 3.000 cv de potencia, neumáticos semi-slick y suspensión ajustada especialmente para rendimiento en pista.
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Estas mejoras permitieron al superauto alcanzar cifras inéditas en el universo de vehículos de producción, consolidando a la BYD como referencia también en el segmento premium.
El alemán Marc Basseng, experimentado en competiciones de larga duración, fue el responsable de guiar el U9 Xtreme en la vuelta histórica. El modelo, sin embargo, será exclusivísimo: solo 30 unidades serán fabricadas. Aún no hay previsión de llegada al mercado brasileño, pero la expectativa global es alta.
Reconocimiento Oficial Aún en Curso
A pesar del hecho impresionante, el Yangwang U9 Xtreme aún no ha entrado oficialmente en el Libro de Récords. Esto ocurre porque la homologación exige la media de la velocidad máxima en dos vueltas, realizadas en sentidos opuestos de la pista.
Mientras tanto, el modelo ya supera íconos de la velocidad. Entre los autos a combustión, el SSC Tuatara, de 2021, alcanzó 455,3 km/h. En el universo de los eléctricos, el Rimac Nevera R, en 2023, había registrado 431,45 km/h. Ahora, la BYD asume la delantera, ampliando los límites de la innovación y la tecnología en superautos eléctricos.
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