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Equinor, en asociación con el Center for Zero Carbon Shipping, en Dinamarca, desarrollan tecnología de descarbonización para barcos
Equinor, la petrolera noruega, pretende aumentar aún más su participación en el desarrollo de tecnologías de bajo carbono, ahora contribuyendo con la industria de barcos. Con esto, la empresa declaró que ha firmado una asociación estratégica con el Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping, organización enfocada en el sector de barcos que se encuentra en Dinamarca.
El acuerdo firmado entre Equinor y el centro de investigación especializado en barcos se estableció en el entendimiento de que la compañía noruega se comprometería a desarrollar tecnologías y soluciones de carbono cero para la industria de barcos. Con cerca de 100 mil barcos consumiendo aproximadamente 300 millones de toneladas métricas de combustible anualmente, el transporte marítimo mundial es responsable de cerca del 3% de las emisiones globales de carbono.
La vicepresidenta de transporte marítimo de Equinor, Heide Aakre, declaró: “Estamos muy satisfechos de ingresar al Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping. Según el sitio Petronoticias, el Centro complementa otras iniciativas y organizaciones en las que estamos involucrados. Como productora y usuaria de combustible marítimo, Equinor está trabajando para descarbonizar el transporte marítimo. Junto con la industria marítima, desarrollaremos nuevas soluciones que contribuyan a reducciones sustanciales de emisiones”.
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Equinor Se Enfoca en Contribuir con Tecnologías de Descarbonización
Equinor busca cooperar con el centro de investigación al compartir conocimientos en áreas como seguridad en la operación y diseño, diseño y operación de almacenamiento de captura de carbono e integración de energía renovable, incluida la tecnología eólica flotante.
Además, Equinor produce y suministra combustible para el sector marítimo y ha estado estudiando, sistemáticamente, una manera de reducir la cantidad de carbono presente en los barcos, a través de nuevos tipos de embarcaciones y mediante el uso de combustibles alternativos.
Para alcanzar la meta de descarbonización, es necesario desarrollar nuevos tipos de combustible y también un cambio sistémico en la industria. El transporte marítimo es un sector regulado a nivel mundial que ofrece una oportunidad para la adopción generalizada de nuevas tecnologías e industrias de combustibles. Para agilizar el proceso de desarrollo de tecnologías posibles, se requiere un esfuerzo coordinado en la investigación aplicada en toda el área dedicada a los barcos.
Los líderes del sector desempeñan un papel fundamental para garantizar que la investigación de laboratorio se desarrolle con éxito hacia tecnologías escalables que satisfagan las necesidades del sector. Al mismo tiempo, será necesaria una nueva legislación para permitir la implementación de la nueva tecnología y la transición hacia la descarbonización.
La Historia de la Petrolera Portuguesa en Brasil
Equinor es una industria mundial de energía, con sede en Noruega y operaciones en más de 30 países. En Brasil, Equinor está presente desde hace dos décadas y se centra en la exploración y producción de petróleo y gas, así como en energías renovables.
La historia de Equinor en Brasil comenzó con Peregrino, un campo donde se producía petróleo, ubicado en la Cuenca de Campos, en Río de Janeiro.
Permitir la producción de petróleo fue un gran desafío, ya que el campo era considerado, por muchos, como imposible de desarrollar algún producto, dadas las características del petróleo del reservorio.
Actualmente, la Cuenca de Campos produce más de 210 millones de barriles y Peregrino se ha convertido en el mayor campo operado fuera de la Plataforma Continental Noruega. Con la fase 2 del proyecto, prevista para este año 2022, y que contará con la instalación de una nueva estructura, se incluirán aproximadamente 300 millones de barriles de petróleo a la producción del campo, además de que se generarán más empleos, incrementando la economía local.
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