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La construcción del barco lleva sucediendo desde hace 6 años. La réplica del Titanic ha requerido, hasta ahora, una inversión de US$ 155 millones y el uso de 23 mil toneladas de acero
Podemos decir que China nos ha acostumbrado a sus proyectos faraónicos, pero este simplemente va más allá de la norma, ya que en la provincia de Sichuan, a más de mil kilómetros del mar, se está construyendo una réplica exacta del barco Titanic, ese transatlántico mítico que se hundió hace más de un siglo en su viaje inaugural.
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Su desarrollo ha estado sucediendo durante 6 años, más de lo necesario para construir el Titanic. La réplica ha requerido, hasta ahora, una inversión de US$ 155 millones y el uso de 23.000 toneladas de acero.
El nuevo Titanic no navegará por los mares, sino que será un parque temático con el objetivo de revivir la experiencia de abordar este transatlántico histórico. Para ello, el equipo ha hecho hincapié en los detalles, ya que todo será una copia perfecta del original, desde manijas hasta habitaciones de lujo y comedor. Para evitar imprecisiones, especialistas e historiadores validarán el resultado final.
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«Es un proyecto complicado», dice Su Shaojun, principal inversionista del proyecto, que decidió financiar la obra para preservar las memorias del crucero. «Espero que este barco esté aquí en 100 o 200 años», añadió.
No obstante, el nuevo Titanic no será la única atracción del parque, ya que recreará el antiguo puerto de Southampton, en el Reino Unido, desde donde zarpó hacia Nueva York el 10 de abril de 1912, cuatro días antes de hundirse en el Océano Atlántico.
La historia del Titanic, el barco de lujo etiquetado como «el inhundible»
El Titanic navegó en su viaje inaugural de Southampton, Inglaterra, a Nueva York el 10 de abril de 1912. En ese momento, era el mayor barco de pasajeros a flote.
El 14 de abril, alrededor de la medianoche, chocó contra un iceberg y se hundió en menos de tres horas. De acuerdo con el informe del Senado de Estados Unidos sobre el desastre del Titanic, 1.517 personas murieron y 706 personas, de los 2.223 pasajeros y miembros de la tripulación, sobrevivieron.
En 1985, científicos liderados por el estadounidense Robert Ballard y el francés Jean Jarry localizaron el naufragio a unos 563 km de la costa sureste de Newfoundland, Canadá. Al año siguiente, Ballard y su tripulación utilizaron un equipo de investigación submarina en aguas profundas para explorar el barco hundido por primera vez.
